]> CRG : Ultime Notizie #33

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Ottime prestazioni dei piloti CRG all’inizio del weekend in Svezia per la terza e ultima prova del Campionato Europeo KZ e KZ2. In grande evidenza Tiene su CRG-Maxter, sua la pole position in KZ2. Bene anche Dalè in lizza per il titolo. In KZ in evidenza Pex, ma anche Jordon Lennox Lamb e Davide Forè su CRG-Maxter.

Terza e ultima prova del Campionato Europeo KZ e KZ2 nel weekend del 27 luglio in Svezia sul Circuito di Kristianstad e la squadra ufficiale CRG con i motori Maxter subito sugli allori fin dalla prima giornata di giovedì dedicata alle prove libere e poi nelle prove ufficiali di venerdì.

Il weekend di Kristianstad è iniziato alla grande per i piloti CRG, con Davide Forè da questa gara tornato a correre sotto le insegne della casa italiana e con il motore Maxter, autore del miglior tempo assoluto nelle prove libere di giovedì in KZ in 51.247, così come Felice Tiene nella stessa giornata il migliore assoluto in KZ2, con il tempo di 51.143, seguito da Andrea Dalè (tutti su CRG-Maxter) con 51.256, quest’ultimo in lizza per il titolo nel Campionato Europeo KZ2.

PROVE DI QUALIFICAZIONE. CRG e Maxter accoppiata subito vincente quindi, compreso Jordon Lennox-Lamb pronto a offrire il meglio di sé in KZ. Nelle prove ufficiali di venerdì è infatti il pilota inglese a mettersi in evidenza nel primo gruppo, con la terza prestazione in 51.825. Qui Yannick De Brabander su CRG-TM ottiene l’8. tempo in 52.289. Nel secondo gruppo il migliore è ancora un altro pilota CRG, Jorrit Pex (CRG-TM), in 51.729, mentre in questa seconda sessione Forè è costretto ad accontentarsi del sesto tempo in 52.028.

Nelle prove di qualificazione di KZ2 è ancora una volta spettacolare la prestazione di Felice Tiene, che ottiene il miglior tempo assoluto e la pole position in 51.896, seguito ad appena 16 millesimi di secondo da Andrea Dalè, portando così CRG-Maxter ai primi due posti delle qualifiche. Fabian Federer, anche questi molto veloce e autore del miglior tempo in una sessione di prove libere del giovedì, nelle qualifiche ottiene il sesto tempo nel terzo gruppo in 52.118.

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MANCHES. Nelle prime manches di qualificazione di venerdì, in chiusura di giornata, nella prima manche di KZ sono Jorrit Pex e Jordon Lennox-Lamb a mettersi in evidenza cogliendo alla fine rispettivamente la quarta e quinta posizione, con Lennox fra l’altro autore del giro più veloce, e tutti e due i piloti CRG piuttosto vicini al trio di testa Thonon, Lammers e Hajek.

Nella manche di KZ2 Andrea Dalè da parte sua ha ottenuto un ottimo secondo posto. Sabato per le altre manches saranno di scena anche tutti gli altri piloti CRG.

A Kristianstad si disputa anche la terza prova del Campionato Europeo KF Junior. Qui il giovane inglese Archie Tillett ha ottenuto il 20mo tempo in prova nel gruppo 2, mentre nella manche disputata venerdì si è piazzato 12mo. Determinanti saranno le manches di sabato per la qualificazione alla fase finale.

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PROGRAMMA. Sabato 26 luglio: Manches di qualificazione dalle ore 11.05.
Domenica 27 luglio: Repechage alle ore 9.40. Prefinali KZ2 ore 11.05, KFJ ore 11.30 e 11.55, KZ ore12.20. Finali KZ2 ore 14.15, KFJ ore 15.10, KZ ore 16.00.

KZ Campionato: 1. Dreezen 58; 2. Ardigò 43; 3. Thonon 36; 4. Lennox-Lamb 34; 5. Pex 33; 6. Lammers 32; 7. Hanley 25; 8. Abbasse 18; 9. Kozlinski 17; 10. Torsellini 16; ... 17. Forè 6; ... 19. De Brabander 5.

KZ2 Campionato: Juodvirsis 42; 2. Dalè 35; 3. Midrla 29; 4. Hansen 27; 5. Lundberg 26; 6. Norris J. 24; 7. Siebecke 22; 8. Kooijman 22; 9. Brenna 22; 10. Federer 16.

Tutti i risultati su www.cikfia.com e www.cikfiachampionship.com
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25 luglio 2014

Nelle foto: 1) Felice Tiene, KZ2; 2) Jordon Lennox-Lamb, KZ; 3) Davide Forè, KZ.
Foto di Cunaphoto.it

 

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Arrivo al fotofinish per Jordon Lennox-Lamb a Zuera che si piazza terzo e si porta a soli 7 punti dal leader nel Challenge Euro Rotax DD2. La volata finale si correrà a Salbris in Francia il 7 settembre, e Lennox si candida alla vittoria del titolo.

In Spagna a Zuera, CRG Racing Team ha raccolto un altro spettacolare risultato nella terza prova del Rotax Euro Challenge con Jordon Lennox-Lamb in DD2, dove il pilota inglese in Finale dopo essere stato anche in testa, nell’arrivo in volata si è piazzato terzo ad appena 43 millesimi dal secondo classificato!

L’arrivo al fotofinish ha esaltato la competitività di Jordon Lennox-Lamb, veloce sempre e comunque, che si tratti di Rotax DD2, di KZ o di KF. Ora Lennox è secondo in classifica di campionato, a soli 7 punti dal leader, e decisiva sarà l’ultima prova in programma il 7 settembre in Francia a Salbris, dove Lennox ha la possibilità reale di conquistare il titolo grazie anche al meccanismo di uno scarto obbligatorio di una Prefinale e di una Finale sugli 8 risultati della stagione.

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LENNOX PROTAGONISTA IN DD2 A ZUERA

Nell’appuntamento in Spagna, Lennox aveva iniziato il weekend con il quinto posto in prova e il quinto posto dopo le manches di qualificazione. In Prefinale si è poi piazzato ottimo secondo partendo così in prima fila per la Finale. In Finale, scattato dall’esterno, ha perso qualche posizione ma poi ha velocemente recuperato fino a portarsi anche in testa alla gara. Nel duello a tre per la vittoria, Lennox ha prima ceduto la prima posizione, poi si ha lottato per il secondo posto giungendo sul traguardo con una inezia di ritardo, appena 43 millesimi!

Degli altri piloti della squadra ufficiale CRG in DD2, l’olandese new entry Milan Dontje ha ottenuto il 12.mo posto finale recuperando quattro posizioni dalla Prefinale, mentre Alessandro Bizzotto si è piazzato 23.mo.

La Finale è stata vinta da Sean Babington su Ben Copper e appunto Jordon Lennox-Lamb.

Classifica Euro Rotax Challenge DD2 dopo 3 prove:
1. Cooper punti 247; 2. Lennox-Lamb 240; 3. Backman 232; 4. Babington 227; 5. Abbasse 215; 6. Christiansen 207; 8. Eerden 203; 9. Kalesis 188; 10. Kancsar 181.

BARTOSZUK E MARCU NELLA SENIOR

Nella Rotax Senior, molto buona la 12.ma posizione ottenuta dal polacco della CRG Lukasz Bartoszuk, mentre Marcu Dionisios, costretto al ritiro in Prefinale, si è piazzato al 26.mo posto in Finale. La Finale della Rotax Senior è stata vinta da Harry Webb.

Prossimo e ultimo appuntamento a Salbris in Francia il 7 settembre.

Tutti i risultati www.rotaxmaxeurochallenge.com

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Ufficio Stampa
CRG SpA
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22 luglio 2014

Nelle foto: 1) Jordon Lennox-Lamb, DD2; 2) Podio DD2; 3) Lukasz Bartoszuk, Senior. (Ph. Timo Deck)

 

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Subito dopo il Campionato Europeo KZ e KZ2 in Germania, la squadra ufficiale CRG è già in pista in Spagna per affrontare la terza prova del Rotax Euro Challenge. Fra i maggiori protagonisti, Jordon Lennox-Lamb, secondo in campionato in DD2.

L’impegno di CRG Racing Team continua a ritmo sostenuto nel pieno della stagione agonistica internazionale, e da Wackersdorf in Germania per la prova del Campionato Europeo di KZ-KZ2 di domenica scorsa, il team si è subito spostato in Spagna a Zuera per la terza prova del Rotax Euro Challenge.
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Da Wackersdorf a Zuera, nei 1.800 chilometri percorsi tutti d’un fiato, il team CRG con i suoi piloti si è presentato puntualmente in pista per questo importante appuntamento internazionale Rotax, dove la casa italiana è protagonista nelle classifiche di campionato.

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GRANDE ATTESA PER LENNOX

A Zuera la maggiore attesa è per Jordon Lennox-Lamb, ottimo interprete della gara di Wackersdorf in KZ dove su CRG-Maxter è stato in lizza per il podio giungendo alla fine quinto in scia al quartetto di testa, e in Spagna in gara in DD2 insieme ai suoi compagni di squadra, l’italo-canadese Alessandro Bizzotto e l’olandese new-entry Milan Dantje.

In DD2 fra i maggiori protagonisti si propone il pilota ufficiale della CRG Jordon Lennox-Lamb, attualmente secondo in classifica nell’Euro Rotax dopo la strepitosa vittoria su Thonon nella gara d’apertura a Genk in Belgio, e il quinto posto ottenuto nella seconda prova in Italia a Castelletto di Branduzzo. Dopo le prime due prove, Lennox è a soli 7 punti dalla leadership occupata provvisoriamente da Cooper.

Nell’altra categoria dove CRG è impegnata a Zuera, la Rotax Senior, sono in gara il romeno Dionisios Marcu, pilota ufficiale anche nel Campionato Europeo KF, e il veloce polacco Lukasz Bartoszuk.

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PROGRAMMA DEL WEEKEND DI ZUERA

Venerdì 18 luglio: Prove ufficiali dalle ore 14.20.
Sabato 19 luglio: Manches di qualificazione dalle ore 10.00.
Domenica 20 luglio: Repechage dalle ore 10.10. Prefinali dalle ore 11.10. Finali dalle ore 13.05.

LA SQUADRA UFFICIALE CRG A ZUERA

ROTAX MAX SENIOR
307 – LUKASZ BARTOSZUK (POL) (CRG / ROTAX MAX / MOJO)
308 – MARCU DIONISIOS (ROU) (CRG / ROTAX MAX / MOJO)

ROTAX DD2
665 – JORDON LENNOX-LAMB (GB) (CRG / ROTAX MAX DD2 / MOJO)
675 – ALESSANDRO BIZZOTTO (CAN) (CRG / ROTAX MAX DD2 / MOJO)
681 – DONTJE MILAN (NDL) (CRG / ROTAX MAX DD2 / MOJO)

Tutti i risultati www.rotaxmaxeurochallenge.com

Ufficio Stampa
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17 luglio 2014

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Nelle foto: 1) Jordon Lennox-Lamb (Ph. CRG Press); 2) Casco di Lennox (Ph. Cunaphoto); 3) Alessandro Bizzotto, DD2 (Ph. CRG Press); 4) Lukasz Bartoszuk, Senior (Ph. CRG Press).

 

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Nella seconda prova del Campionato Europeo in Germania, Lennox è autore di un bel duello per il podio. Tiene tamponato in Finale alla prima curva quando era terzo. In KZ2 conclusione amara per Hiltbrand e Federer. Dalè perde la leadership.

Wackersdorf poco benevola quest’anno per la squadra ufficiale CRG, dove comunque il comparto tecnico della casa italiana si è rivelato ancora una volta particolarmente competitivo, così come i suoi piloti fra i più veloci in assoluto in questa seconda prova del Campionato Europeo KZ e KZ2. Al termine dell’intenso weekend il miglior risultato è arrivato con Jordon Lennox-Lamb, quinto su CRG-Maxter dopo uno spettacolare e avvincente duello per il podio.
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IN KZ TIENE MESSO FUORI, LENNOX QUINTO

La palma della sfortuna va a Felice Tiene, anche questi su CRG-Maxter, ottimo terzo in Prefinale dopo aver rimontato tre posizioni dalle manches di qualificazione, ma alla prima curva della Finale il pilota italiano è stato tamponato e addio sogni di gloria. Così come era accaduto una settimana prima a Forè nella gara del Campionato Tedesco, nel primo tornantino Tiene ha subito questa disavventura che gli ha vanificato un bel risultato e probabilmente la vittoria, visto la competitività dimostrata per tutto il weekend. Un vero peccato!

Di una bella gara si è reso autore Jordon Lennox-Lamb, che è riuscito a risalire una serie infinita di posizioni dalle prove di qualificazioni fino alle manches e poi in Prefinale dove si era piazzato settimo. In Finale il pilota inglese è stato protagonista di uno spettacolare e correttissimo duello nel gruppetto di testa, andando a occupare anche la seconda e la terza posizione, concludendo poi al quinto posto in scia ai piloti di testa alle spalle di Thonon, Dreezen, Lammers e Camponeschi.

Anche Jorrit Pex, su CRG-TM, si è reso autore di una bella gara, terminando alla finale all’ottavo posto. Davide Forè, con il team DTK su CRG-TM, si è dovuto accontentare dell’11mo posto. Di un bel recupero dalle fasi iniziali è stato protagonista Yannick De Brabander, su CRG-TM, alla fine 13mo. Felice Tiene ha concluso al 17mo posto.

Con il ritiro di Ardigò, precedente leader di classifica, in campionato è passato in testa Rick Dreezer su Zanardi con 58 punti, davanti ad Ardigò con 43 e Thonon con 36. Lennox è quarto con 34 punti, Pex quinto con 33. Sarà la terza e ultima prova del Campionato in Svezia a fine mese a decidere la classifica finale del Campionato Europeo KZ.

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IN KZ2 WEEKEND AMARO

In KZ2 il miglior risultato per CRG è arrivato dal tedesco pilota privato Maik Siebecke, terzo classificato dopo la penalizzazione inflitta al ceco Midrla. E’ andato invece tutto storto a Andrea Dalè, anche lui pilota privato su CRG-Maxter, dominatore della prima prova di Genk e un po’ in difficoltà sul tracciato di Wackersdorf. Sia in Prefinale che in Finale Dalè ha ricevuto una doppia penalizzazione di 10 secondi per incidenti che lo hanno estromesso dalla zona punti. In Prefinale è scivolato dal 10mo al 25mo posto, in Finale dal 14mo al 20mo posto.

Fuori per incidenti dopo una serie di belle prove, sia Pedro Hiltbrand che Fabian Federer, ambedue su CRG-Maxter. Hiltbrand dopo un recupero prodigioso nelle manches di qualificazione, ha avuto un contatto in Prefinale e poi anche in Finale. Stessa sorte per Federer, dopo aver vinto agevolmente la gara di repechage. Ad aggiudicarsi la Finale è stato il lituano Juodvirsis, che in casa di Tinini Group ha comunque portato la consolazione della vittoria del motore Maxter.

In campionato in KZ2 in testa è passato Juodvirsis, già campione europeo nel 2012, con 42 punti. Dalè è secondo con 35 punti. Anche qui sarà la gara di Kristianstad del 27 luglio a decidere il titolo.

LE CLASSIFICHE

KZ Finale: 1. Thonon; 2. Dreezen; 3. Lammers; 4. Camponeschi; 5. Lennox-Lamb; 6. Hanley; 7. De Conto; 8. Pex; 9. Negro; 10. Torsellini; 11. Forè; ... 13. De Brabander; 17. Tiene.

KZ2 Finale: 1. Juodvirsis; 2. Norris; 3. Siebecke; 4. Kremers; 5. Paawe; 6. Midrla; 7. Corberi; 8. Zanchi; 9. Piccini; 10. Carlton;... 20. Dalè; 28. Hiltbrand; 32. Federer.

KZ Campionato: 1. Dreezen 58; 2. Ardigò 43; 3. Thonon 36; 4. Lennox-Lamb 34; 5. Pex 33; 6. Lammers 32; 7. Hanley 25; 8. Abbasse 18; 9. Kozlinski 17; 10. Torsellini 16; ... 17. Forè 6; ... 19. De Brabander 5.

KZ2 Campionato: Juodvirsis 42; 2. Dalè 35; 3. Midrla 29; 4. Hansen 27; 5. Lundberg 26; 6. Norris J. 24; 7. Siebecke 22; 8. Kooijman 22; 9. Brenna 22; 10. Federer 16.

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13 luglio 2014

Nelle foto: 1) Jordon Lennox-Lamb, KZ; 2) Felice Tiene e Jorrit Pex, KZ; 3) Fabian Federer, KZ2. (Ph. Cunaphoto.it)

 

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Dopo le manches di qualificazione, ottime prestazioni in KZ con Jorrit Pex e Felice Tiene, ma anche Lennox è in pieno recupero. In KZ2 Dalè e Hiltbrand protagonisti.

Nella seconda prova del Campionato Europeo, il confronto in pista a Wackersdorf con le manches di qualificazione di sabato dopo le prove ufficiali di venerdì, esaltano ancora i colori CRG, soprattutto con due piloti in KZ, Jorrit Pex su CRG-TM e Felice Tiene su CRG-Maxter, che si sono confermati fra i migliori in assoluto. In gran recupero anche Jordon Lennox-Lamb (CRG-Maxter) da cui c’è da aspettarsi un grande attacco nella fase finale di domenica.
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OTTIME POSIZIONI IN KZ PER LA FASE FINALE

In KZ, con 32 piloti al via, si sono disputate le due manches di qualificazione dopo l’eccellente risultato in prova specialmente di Felice Tiene, secondo tempo assoluto e primo del proprio gruppo. Il pilota italiano si è reso protagonista anche nelle due manches di qualificazione cogliendo un 8. e un 5. posto, ma un discreto passo in avanti l’ha compiuto soprattutto Jorrit Pex, che dal settimo posto in prova ha conquistato un 5. e 7 posto nelle due manches tanto da piazzarsi quarto assoluto per la Prefinale di domenica, mentre Felice Tiene dopo le manches è sesto.

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Attenzione comunque a Jordon Lennox-Lamb, su CRG-Maxter, terzo nella precedente gara di Genk e qui in risalita dopo il 16 tempo in prova. Con un 13. e un 10. posto nelle due manches, è rimontato all’11.ma posizione.

Davide Forè su CRG-TM del team DTK si è piazzato 13.mo (11. e 15. le sue due posizioni nelle due manches), mentre partirà abbastanza indietro Yannick De Brabander (CRG-TM), dalla 27ma posizione per essere incappato in un ritiro nella prima manche e colto un 18.mo nella seconda manche.

IN KZ2 DALE’ E HILTBRAND IN RIMONTA

In KZ2, con 64 piloti, questa volta non è andato tutto liscio a Andrea Dalè (CRG-Maxter), dominatore della prima prova di Genk. A Wackersdorf Dalè ha ottenuto il 7. tempo nelle prove di qualificazione del suo turno, in gara poi nelle manche si è prodotto in ottimi piazzamenti (due terzi posti, quindi un 6°, 17° e 5°) e con due giri più veloci nelle 5 manches disputate. In classifica generale è 16.mo.

Fra i migliori anche Pedro Hiltbrand (CRG-Maxter) che si è messo in evidenza con un terzo e due quarti posti, oltre ad altri due piazzamenti (7. e 11.). In classifica generale ha recuperato dal 28 in prova all’11.mo posto dopo le manches!

Combattente come al solito si è rivelato anche Fabian Federer (CRG-Maxter), con due giri più veloci nelle manche, ma un ritiro e una penalizzazione, oltre a un 12.mo posto, lo costringono a disputare il repechage.

La fase finale di domenica 13 luglio prevede con inizio alle ore 11:10 due Prefinali per la KZ2 e una Prefinale per la KZ, dalle ore 13.50 le Finali di KZ2 e KZ.

La classifica dopo le manches di qualificazione di sabato 12 luglio:
KZ
1. Marco Ardigò pen. 0
2. Rick Dreezen pen. 4
3. Bas Lammers pen. 6
4. Jorrit Pex (CRG-TM) pen. 12
5. Anthony Abbasse pen. 12
6. Felice Tiene (CRG-Maxter) pen. 13
7. Arnaud Kozlinski pen. 13
8. Jonathan Thonon pen. 16
9. Thomas Laurent pen. 18
10. Riccardo Negro pen. 18
11. Jordon Lennox-Lamb (CRG-Maxter) pen. 23
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13. Davide Forè (CRG-TM) pen. 26
27. Yannick De Brabander (CRG-TM) pen. 50

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12 luglio 2014

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Nelle foto: 1) Felice Tiene e Jorrit Pex, KZ; 2) Jordon Lennox-Lamb, KZ; 3) Pedro Hiltbrand, KZ2 (Ph. Cunaphoto.it)

 

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E’ iniziata a Wackersdorf la seconda prova del Campionato Europeo KZ e KZ2. Nelle prove ufficiali di venerdì, in KZ Felice Tiene ottiene una spettacolare prestazione con il secondo tempo assoluto. Fra i piloti CRG il migliore in KZ2 è il leader di classifica Andrea Dalè, 7. tempo. Sabato le manches, domenica Prefinali e Finali.

Con le prove di qualificazione di venerdì 11 luglio, a Wackersdorf è partita ufficialmente la sfida per la seconda prova del Campionato Europeo CIK-FIA di KZ e KZ2, con la presenza di 32 piloti nella categoria maggiore KZ e 64 piloti nella categoria cadetta KZ2.

Dopo la prima giornata condizionata dal freddo e dalla pioggia, le prove di venerdì si sono potute svolgere su asfalto asciutto e con una temperatura media di circa 23 gradi.

STREPITOSA PRESTAZIONE DI FELICE TIENE

In KZ fra i più veloci del primo turno delle prove di qualificazione si è rivelato Jorrit Pex (CRG-TM) di CRG Holland, terzo tempo con 50.076 al termine di un del duello con Dreezen (miglior tempo con 49”871) e Kozlinski (secondo tempo con 50”055). Quinta prestazione per Davide Forè (CRG-TM) con il team DTK con 50”192, più veloce di 2 millesimi di secondo sull’altro pilota di CRG Holland, Henri Kokko, sesto.

Nel secondo turno delle prove di qualificazione di KZ, clamorosa la prestazione di Felice Tiene (CRG-Maxter) che ha fatto segnare il miglior crono in 49”882 al termine di una serie di giri velocissimi che hanno spodestato dalla leadership provvisoria Ardigò, terminato a 0”081 dal pilota della CRG. A Felice Tiene va la seconda prestazione assoluta della giornata, a soli 11 millesimi di secondo da Dreezen che aveva colto il miglior tempo nel primo turno. Leggermente in ritardo Jordon Lennox-Lamb (CRG-Maxter), nono tempo con 50”273 a 0”391 da Tiene. Yannick De Brabander (CRG-TM) ha ottenuto il 14.mo tempo con 50”630 a 0”748.

IN KZ2 IL LEADER DALE’ 7. IN PROVA

In KZ2, nel primo turno delle tre serie di qualificazione, a scendere in pista per i colori CRG è stato Fabian Federer, su CRG-Maxter, che ha colto l’11.mo tempo, con 50”538, a 0”599 da Simone Brenna che ha fatto segnare il miglior crono assoluto della KZ2 con 49”939.

Il leader provvisorio del Campionato Europeo KZ2, Andrea Dalè su CRG-Maxter, questa volta nelle fasi iniziali è stato meno veloce rispetto allo strapotere dimostrato nella prova d’apertura di Genk. Nel suo turno di prova, il secondo dei tre, Dalè si è dovuto accontentare del settimo tempo in 50”274, a 0”206 dalla migliore prestazione dell’olandese Finn Kooijman di CRG Holland in 50”068. Nello stesso secondo turno, lo spagnolo della CRG Pedro Hiltbrand (CRG-Maxter) ha ottenuto invece il 13.mo tempo, con 50”475, a 0”407 dal leader, dopo aver fatto segnare un promettente miglior tempo in un turno delle prove libere del mattino.

Nel terzo e ultimo turno della KZ2, il miglior tempo lo ha fatto segnare Marcel Muller con 50”114. Il primo dei piloti con telaio CRG è stato il tedesco Maik Siebecke, terzo tempo con 50”213.

Sabato 12 luglio sono in programma le manches di qualificazione, domenica 12 luglio Prefinali dalle ore 11:10 e Finali dalle ore 13:50.

PROVE DI QUALIFICAZIONE - KZ
1. Rick Dreezen (Zanardi / Parilla / Bridgestone) 49.871
2. Felice Tiene (CRG / Maxter / Bridgestone) 49.882
3. Marco Ardigò (Tony Kart / Vortex / Bridgestone) 49.963
4. Thomas Laurent (Tony Kart / Vortex / Bridgestone) 49.996
5. Arnaud Kozlinski (Intrepid / TM / Bridgestone) 50.055
6. Bas Lammers (FK / Parilla / Bridgestone) 50.072
7. Jorrit Pex (CRG / TM / Bridgestone) 50.076
8. Anthony Abbasse (Sodi / TM / Bridgestone) 50.100
9. Patrik Hajek (Praga / Parilla / Bridgestone) 50.146
10. Riccardo Negro (Top Kart /Parilla / Bridgestone) 50.171
...
12. Davide Forè (CRG / TM / Bridgestone) 50.192
16. Jordon Lennox-Lamb (CRG / Maxter / Bridgestone) 50.273
24. Yannick De Brabander (CRG / TM / Bridgestone) 50.630

La classifica del campionato Europeo KZ: 1. Ardigò punti 33; 2. Dreezen 29; 3. Lennox-Lamb 22; 4. Pex 18; 5. Hanley 15; 6. Abbasse 12; 7. Torsellini 10; 8. Kozlinski 10; 9. Lammers 8; 10. Aceto e Thonon 7.

La classifica del Campionato Europeo KZ2: 1. Dalè punti 35; 2. Hansen 27; 3. Lundberg 18; 4. Juodvirsis 17; 5. Federer 16; 6. Kooijman 14; 7. Brenna 10; 8. Johansson 9; 9. Midrla 9; 10. Davies 7.

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11 luglio 2014

Nella foto: Felice Tiene (CRG / Maxter / Bridgestone) (Ph. Cunaphoto.it)

 

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Grande attesa per la seconda prova del Campionato Europeo KZ e KZ2 in programma nel weekend del 13 luglio in Germania a Wackersdorf. CRG si presenta con grandi potenzialità in tutte e due le categorie. Dopo la prova di Genk, Lennox è terzo in KZ, mentre Dalè comanda in KZ2 a punteggio pieno.

Il Campionato Europeo CIK-FIA di KZ e KZ2 entra nel vivo. Dopo la prova d’apertura in Belgio, a Genk, ora le due più spettacolari categorie del karting si preparano a scendere in campo in Germania, sul variegato circuito di Wackersdorf, teatro di tante belle battaglie in questi ultimi anni.
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La tappa di Wackersdorf del weekend del 13 luglio è la seconda delle tre prove del Campionato Europeo, mentre la conclusione è prevista in Svezia a fine mese di luglio sull’impianto di Kristianstad. La classifica finale di campionato sarà determinata sulla base dei migliori due punteggi acquisiti sul risultato delle manches di qualificazione delle tre prove di campionato e sulla base dei migliori due punteggi acquisiti nel totale delle tre Finali. Insomma, con il doppio scarto di manche e una finale, la gara di Wackersdorf per la classifica di campionato si presenta determinante.

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LA SQUADRA UFFICIALE CRG IN KZ

In KZ la squadra ufficiale CRG si presenta con Jordon Lennox-Lamb, particolarmente competitivo e con all’attivo già un ottimo terzo posto conquistato nella prima gara di Genk, e con Felice Tiene, al debutto quest’anno nell’Europeo KZ e ammesso a Wackersdorf come “Wild Card” in quanto il pilota italiano già partecipa ad un Campionati Europeo, quello della categoria KF. Sia Lennox che Tiene saranno al via con il motore Maxter, con l’ultima evoluzione che sta offrendo grandi prestazioni.

In Germania la CRG sarà rappresentata anche dal belga Yannick De Brabander (CRG-TM) e dall’olandese Jorrit Pex (CRG-TM), quest’ultimo in gara con CRG-Holland e sicuramente candidato a inserirsi fra i maggiori protagonisti di Wackersdorf dove già vinse il titolo europeo nel 2012.

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Con il team DTK correrà anche Davide Forè (CRG-TM), già in primo piano nella gara di Wackersdorf della scorsa settimana per il Campionato Tedesco, dove Forè è risultato velocissimo e vincitore della prima delle due finali. Nella seconda finale purtroppo il pilota italiano è stato costretto alla resa per un tamponamento subito alla prima curva, ma la sua prova è stata decisamente proficua in vista proprio della gara dell’Europeo di questo fine settimana.

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IN KZ2 ANDREA DALE’ PRONTO ALL’EXPLOIT

In KZ2, dopo la prima prova di Genk, leader assoluto si presenta Andrea Dalè, dominatore nella gara d’apertura su CRG-Maxter, assolutamente inavvicinabile per tutti. L’obiettivo per Dalè è ripetere la bella prestazione di Genk e magari già mettere al sicuro il titolo. Chissà se il pilota italiano potrà riuscire in questa impresa, di certo comunque Dalè a Genk ha già dato una bella dimostrazione di superiorità, con tempi sul giro addirittura migliori della KZ!

In KZ2 con la squadra ufficiale CRG sarà al via anche Fabian Federer, anche questi su CRG-Maxter e anche lui autore di una bella prestazione nella scorsa prova in Belgio dove meritatamente è giunto a podio. L’obiettivo anche per Federer a Wackersdorf è conquistare un bel risultato e risalire la classifica di campionato dove ora occupa la quinta posizione. In gara per CRG anche lo spagnolo Pedro Hiltbrand, anche questi su CRG-Maxter.

La classifica del campionato Europeo KZ: 1. Ardigò punti 33; 2. Dreezen 29; 3. Lennox-Lamb 22; 4. Pex 18; 5. Hanley 15; 6. Abbasse 12; 7. Torsellini 10; 8. Kozlinski 10; 9. Lammers 8; 10. Aceto e Thonon 7.

La classifica del Campionato Europeo KZ2: 1. Dalè punti 35; 2. Hansen 27; 3. Lundberg 18; 4. Juodvirsis 17; 5. Federer 16; 6. Kooijman 14; 7. Brenna 10; 8. Johansson 9; 9. Midrla 9; 10. Davies 7.

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CRG PALMARES KZ – KZ2
CIK-FIA EUROPEAN KZ-KZ2 CHAMPS

2013: Max VERSTAPPEN (NL), KZ - CRG / TM / B’stone
Rd1 Wackersdorf (D), 19.05.2013
Rd2 Genk (B), 30.06.2013

2012: Pex JORRIT (NL), KZ1 - CRG / TM / B’stone
Wackersdorf (D), 10.06.2012

2011: Fabian FEDERER (I), KZ2 - CRG / TM / Dunlop
Wackersdorf, (D), 12.06.2011

2008: Jonathan THONON (B), KZ1 - CRG / Maxter / Dunlop
Rd1 Angerville (F), 04.05.2008
Rd2 Mariembourg (B), 29.06.2008

2003: Alessandro MANETTI (I), Super ICC - CRG / Pavesi / Dunlop
Rd1 Ugento (I), 25.05.2003
Rd2 Varennes (F), 27.07.2003

2001: Alessandro PICCINI (I), Formula C - CRG / TM / B’stone
Rd1 Corridonia (I), 22.04.2001
Rd2 Sosnova (CZ), 13.05.2001
Rd3 Carole-Paris (F), 01.07.2001

2000: Valerio SAPERE (I), ICC - CRG / Pavesi / Vega
Rd1 Mariembourg (B), 09.04.2000
Rd2 Val Vibrata (I), 14.05.2000
Rd3 Carole-Paris (F), 25.06.2000

1996: Alessandro PICCINI (I), Formula C - CRG / Pavesi / B’stone
Rd1 Corridonia (I), 31.03.1996
Rd2 Bydgoszcz (PL), 19.05.1996

1996: Stefan HAAK (D), ICC - CRG / TM / Dunlop
Rd1 Corridonia (I), 31.03.1996
Rd2 Bydgoszcz (PL), 19.05.1996
Rd3 Salbris (F), 01.09.1996

1993: Stefano MARCOLIN (I), ICC - Kalì-Kart / TM / Dunlop
Val Vibrata (I), 05.09.1993

1992: Stefano RODANO (I), ICC - Kalì-Kart / TM / Dunlop
Mariembourg (B), 06.09.1992

1989: Gianluca PAGLICCI (I), ICC - Kalì-Kart / Kalì / B’stone
Olomouc (CZ), 03.09.1989

1988: Vincenzo SAITTA (I), ICC - Kalì-Kart / Pavesi / Vega
Kecskemét (H), 04.09.1988

1987: Paolo PULLIERO (I), ICC - Kalì-Kart / Pavesi / B’stone
Magione (I), 30.08.1987

1986: Lamberto DI FERDINANDO (I), ICC - Kalì-Kart / Pavesi / B’stone
Pomposa (I), 31.08.1986

1985 Stefan FRIETSCH (D), Int.-B – Kalì Kart / Komet / Dunlop
Valence (F), 21.04.1985

1984: Richard FRANCHINI (I), ICC - Kalì-Kart / Pavesi / Dunlop
Axamo (S), 09.09.1984

1979: Giancarlo VANARIA (I), FC - Kalì-Kart / Rotax / B’stone
Bydgosczc (POL), 02.09.1979

1979: Jan SVANEBY (S), ICC - Kalì-Kart / Rotax / B’stone
Bydgosczc (POL), 02.09.1979

Ufficio Stampa
CRG SpA
www.kartcrg.com
9 luglio 2014

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Nelle foto: 1) Jordon Lennox-Lamb, KZ2 (Ph. Pastanella); 2) Davide Forè, KZ (Ph. DKM); 3) Felice Tiene, KZ (Ph. Gaboriaud); 4) Andrea Dalè, KZ2 (Ph. Cunaphoto.it); 5) Jorrit Pex, KZ (Ph. Pastanella); 6) Fabian Federer, KZ2 (Ph. Cunaphoto.it).

 

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Il Team Gamoto con CRG nel secondo round del Campionato Italiano a Sarno si conferma leader nella 60 Mini con il norvegese Dennis Hauger. In KZ2 Hiltbrand disputa una buona prima finale, in KF2 Gomez sfiora il podio.

Sarno (Salerno, Italia). Anche nella seconda tappa del Campionato Italiano Karting i colori CRG sono stati rappresentati dallo spagnolo Pedro Hiltbrand in KZ2 e dal venezuelano Sidney Gomez in KF2, oltre al team Gamoto nella 60 Mini con il trio composto da Dennis Hauger, che si è confermato leader di classifica, quindi Muizzuddin Mussyaffa Abdul Gafar e Leonardo Marseglia.
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NELLA 60 MINI HAUGER MANTIENE LA LEADERSHIP

A confermarsi leader nell’affollata 60 Mini è sempre il team Gamoto, con i suoi piloti protagonisti in gara su CRG-Lke. Un incidente in gara-1 ha visto purtroppo coinvolto Muizzuddin, anche se per fortuna senza conseguenze per il pilota dopo i primi attimi di apprensione. Nella prima finale, disputata in due frazioni di gara per l’incidente a Muizzuddin, Hauger ha concluso al sesto posto dopo aver occupato la terza posizione, mentre Marseglia si è ritrovato classificato al 19.mo posto per una penalizzazione. Nella seconda finale, con Muizzuddin regolarmente al via della gara, Hauger si è rivelato ancora una volta protagonista concludendo al quinto posto davanti al compagno di squadra Marseglia, con Muizzuddin buon 12mo al termine di una bella rimonta dal fondo dello schieramento.

In Campionato, con i piazzamenti di Sarno e il doppio podio ottenuto nella della prima prova di Muro Leccese, a mantenere la leadership è ancora Hauger.

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HILTBRAND IN KZ2, GOMEZ IN KF2

In KZ2, fra i ben 58 piloti presenti nella categoria, Pedro Hiltbrand con la motorizzazione Maxter si è fatto valere conquistando un buon 9. posto nella prima delle due finali, recuperando bene dalla 21ma posizione delle prove ufficiali e dalla 14ma posizione al termine delle manches di qualificazione. Purtroppo un problema al cambio ha costretto il pilota spagnolo al ritiro in gara-2, quando già aveva iniziato a recuperare altre posizioni. In Campionato Hiltbrand è settimo.

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In KF2 una bella competitività l’ha messa in mostra anche Sidney Gomez, autore di un eccellente prima finale dove ha sfiorato il podio con il 4. posto. Il pilota venezuelano si è poi scatenato in gara-2 con una serie di giri particolarmente competitivi fino a quando a metà gara è stato costretto a cedere alcune posizioni. Alla fine in gara-2 si è piazzato ottavo. In Campionato Gomez occupa la sesta posizione.

Campionato 60 Mini: 1. Hauger punti 86; 2. Fusco 79; 3. Abrusci 69; 4. Michelotto 55; 5. Bogdanov 53; 6. Carenini 47; 7. Moretti 38; 8. Muizzuddin 36; 9. Skeed 35; 10. Serravalle 30; ... 14. Marseglia 12.

Campionato KZ2: 1. Camplese punti 112; 2. Celenta 66; 3. Tilloca 61; 4. Zanchetta 56; 5. Torsellini 42; 6. Iglesias 38; 7. Hiltbrand 35; 8. Giulietti 30; 9. Mazzali 24; 10. Sani 23.

Campionato KF2: 1. Moretti punti 77; 2. Maestranzi 61; 3. Villa Zanotti 58; 4. Albano 45; 5. Lanza 39; 6. Gomez 38; 7. Martucci 31; 8. Romanucci 28; 9. Lovchaliev 24; 10. Cenedese 18.

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Il prossimo appuntamento con il Campionato Italiano è fissato per il 20 luglio al Circuito di Siena.

Tutti i risultati del Campionato Italiano www.acipsotitalia.it

Ufficio Stampa
CRG SpA
www.kartcrg.com
26 giugno 2014

Nelle foto: 1) Dennis Hauger, Mini (Ph. CRG Press); 2) Pedro Hiltbrand, KZ2 (Ph. CRG Press); 3) Sidney Gomez, KF2 (Ph. CRG Press); 4) Leonardo Marseglia, Mini (Ph. CRG Press); 5) Muizzuddin, Mini (Ph. Cunaphoto.it).

 

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L’apertura del Campionato Europeo KZ e KZ2 a Genk, insieme alla terza prova del Campionato Europeo KF, hanno offerto ottimi riscontri in casa CRG. Unica delusione l’impedimento a poter continuare a lottare per il titolo continentale in KF, con Tiene estromesso dall’epilogo finale per un tamponamento subito a Genk.

Weekend in agro-dolce quello vissuto nei Campionati Europei di Genk per i colori CRG, in gran parte esaltante in KZ e KZ2, ma in parte anche frustrante per l’epilogo in KF dove Felice Tiene avrebbe potuto confermarsi ancora protagonista del Campionato e ambire alla vittoria finale.

Il bilancio è comunque molto positivo per gli ottimi riscontri tecnici e agonistici ottenuti in tutte e tre le categorie, dove i piloti CRG si sono dimostrati assolutamente competitivi, così come il materiale in gara, non solo per la validità del telaio CRG, sempre al top, ma anche per le prestazioni dei motori Maxter sia in KZ che in KZ2, e il positivo ritorno in KF alla motorizzazione curata da KVS.

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IN KZ2 DALE’ COMANDA LA CLASSIFICA

Il miglior risultato CRG è arrivato in KZ2, grazie alla performance di Andrea Dalè, pilota privato che ha saputo trarre vantaggio dal telaio CRG, e dal motore Maxter ultima evoluzione preparato TecSav by Savard. Una prestazione davvero maiuscola quella dimostrata da Dalè, con il miglior tempo assoluto sul giro dell’evento di Genk in 52”801 e miglior tempo in gara in Finale anche rispetto alla KZ, con 53”017, contro il miglior tempo in KZ che è stato di 53”020, fatto registrare dall’altro pilota CRG Yannick De Brabander.

In KZ2 è stato da applausi anche il terzo posto di Fabian Federer, pilota ufficiale CRG dopo il suo titolo europeo conquistato nel 2011 e da sempre appoggiato dalla casa italiana. Anche Federer a Genk ha corso con il motore Maxter, e i risultati sono stati premianti per tutti.

Sfortunato l’altro pilota CRG in gara, Daniel Formal, bloccato da un incidente in Prefinale.

Dopo la prima prova di Genk, questa la classifica del Campionato KZ2: 1. Dalè punti 35; 2. Hansen 27; 3. Lundberg 18; 4. Juodvirsis 17; 5. Federer 16; 6. Kooijman 14; 7. Brenna 10; 8. Johansson 9; 9. Midrla 9; 10. Davies 7.

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IN KZ LENNOX SI CONFERMA PROTAGONISTA

In casa CRG un altro bel podio è arrivato in KZ grazie a Jordon Lennox-Lamb, combattente come sempre e autore di una bella prestazione fino al terzo posto in Finale alle spalle di Ardigò e Dreezen. Ottimo anche il tempo sul giro fatto registrare dal pilota della CRG, realizzato con il motore Maxter preparato dalla casa: 53.040, terzo tempo assoluto della Finale.

Velocissimo anche Jorrit Pex, in gara con CRG Holland, quarto assoluto in Finale e quarto in campionato alle spalle di Lennox. Davide Forè si è dovuto accontentare del 16mo posto anche a causa di una penalizzazione di 10 secondi, mentre Yannick De Brabander ha dovuto ritirarsi dopo essersi rivelato fra i più veloci in assoluto.

La classifica del campionato Europeo KZ: 1. Ardigò punti 33; 2. Dreezen 29; 3. Lennox-Lamb 22; 4. Pex 18; 5. Hanley 15; 6. Abbasse 12; 7. Torsellini 10; 8. Kozlinski 10; 9. Lammers 8; 10. Aceto e Thonon 7.

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ROUND AMARO IN KF

In KF è arrivata la nota amara del weekend, anche se non sono in discussione i risultati sulle prestazioni di telaio e motore, e sulla validità dei piloti, anzi. Purtroppo il pilota CRG che era in grado di lottare ancora per il Campionato, Felice Tiene, è stato messo fuori pista in Finale da un rivale a inizio gara. Un vero peccato, ma rimane il riscontro positivo sulla prestazione, confermata anche per quel poco che Tiene è rimasto in pista in Finale. E’ infatti del pilota italiano della CRG il terzo miglior tempo assoluto sul giro, 53”997 e terzo tempo sotto il muro dei 54 secondi. Un dato che dice tutto e che fra l’altro conferma a CRG la validità del ritorno alla motorizzazione curata da KVS.

Condizionata comunque dalle intemperanze altrui la stagione di Tiene in questo Campionato Europeo. Ricordiamo il tamponamento subito dal pilota italiano nella prima prova di Muro Leccese in Prefinale, l’incidente in partenza in una manche a Genk e quindi il tamponamento subito in Finale. Ovvero, addio a ogni possibilità.

Ora l’obiettivo è continuare lo sviluppo tecnico per poter disputare almeno un gran finale di stagione e il Campionato del Mondo, in programma il 21 settembre a Essay in Francia.

In gara a Genk per CRG anche Pedro Hiltbrand, 11mo, e Dionisios Marcu, 15mo.

La situazione del Campionato KF dopo 3 prove: 1. Nielsen punti 76; 2. Ilott 67; 3. Joyner 53; 4. Norris 53; 5. Kari 48; 6. Lorandi A. 37; 7. Tiene 37; 8. Hiltbrand 29; 9. Van Leeuwen 25; 10. Basz e Janker 18.

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IL COMMENTO DI EUAN JEFFERY, TEAM MANAGER CRG

Euan Jeffery: “In KZ2 abbiamo avuto un weekend vincente, con un fantastico Andrea Dalè che ha fatto vedere come quest’anno il pilota italiano sia in grado di portare a casa il titolo del Campionato Europeo. E’ sempre stato il più veloce, dimostrando una superiorità netta. Anche Fabian Federer è andato molto bene, ha fatto ottimi progressi e in Finale ha potuto esprimersi al meglio conquistando un bel terzo posto. Tutti e due i piloti hanno dimostrato ancora una volta la validità del telaio CRG e del motore Maxter. Invece in KZ direi che abbiamo avuto un weekend difficile, soprattutto per il livello di competitività, con tanti piloti racchiusi in un decimo di secondo. A conquistare il podio per CRG ci ha pensato Jordon Lennox, il nostro pilota non ha mai sbagliato niente e il suo risultato è meritato, così come Jorrit Pex, quarto sul traguardo della finale al termine di un buon weekend. Yannick De Brabander ha faticato un po’ nelle manches, ma in Finale si è rivelato velocissimo, anche se purtroppo è stato costretto al ritiro proprio nelle ultime battute della gara. In KF Felice Tiene, incolpevolmente, è stato fermato da un incidente in Finale. Senz’altro avrebbe lottato per la vittoria, il suo passo di gara era eccezionale. Pedro Hiltbrand invece ha avuto un po’ di problemi in prova, così come Dionisios Marcu, ma poi ambedue sono riusciti a ottenere buone posizioni in Finale. In KF ora contiamo di chiudere al meglio il Campionato Europeo e prepararci con fiducia al Campionato del Mondo.”

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Ufficio Stampa
CRG SpA
www.kartcrg.com
17 giugno 2014

Nelle foto: 1) Andrea Dalè e Fabian Federer, KZ2 podio; 2) Andrea Dalè, KZ2; 3. Jordon Lennox-Lamb, KZ; 4) Felice Tiene, KF; 5) Da sinistra, Pedro Hiltbrand, Marcu Dionisios, Felice Tiene, Fabian Federer, Jorrit Pex, Davide Forè, Stan Pex; 6) De Brabander, Pex, Lennox, KZ. (Ph. Cunaphoto.it)

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Andrea Dalè, pilota privato su CRG-Maxter, a Genk domina il weekend belga vincendo anche la Finale dopo la pole position e la vittoria in tutte e 4 le manches. Anche Federer sul podio della KZ2. In KF Felice Tiene fermato da un incidente. In KZ podio per Jordon Lennox-Lamb, terzo davanti a Jorrit Pex.

Per i colori CRG il weekend del Belgio sul Circuito di Genk si è concluso con un triplice podio targato CRG-Maxter, grazie al dominio di Andrea Dalè e il terzo posto di Fabian Federer in KZ2, oltre al terzo posto di Jordon Lennox-Lamb in KZ conquistato davanti a Jorrit Pex. Sfortunatissimo Felice Tiene in KF incappato in un incidente quado era all’attacco dei primi in una Finale che lo avrebbe visto senz’altro protagonista.
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SUCCESSO PIENO PER DALE’ IN KZ2, FEDERER TERZO

Successo pieno in KZ2 per Andrea Dalè, pilota privato da sempre fedele a CRG fin dal tempo dei suoi trascorsi di pilota ufficiale per la casa italiana. Il pilota bresciano, su CRG-Maxter, a Genk ha conquistato tutto il conquistabile, a partire dalla pole position in prova, 4 vittorie nelle 4 manches di qualificazione, quindi vittoria in Prefinale e vittoria netta anche in Finale, sempre con giro più veloce. Niente altro da dire se non... “chapeau!” Davvero inarrivabile per chiunque, Dalè è stato il “re” del weekend belga. A lui il primo dei tre appuntamenti del Campionato Europeo CIK-FIA KZ2.

Da notare che Andrea Dalè è stato il più veloce di tutto il weekend anche nel confronto con la categoria maggiore KZ, sia in prova con il tempo di 52”801, record assoluto dell’evento, sia in Finale con 53”017.

In KZ2 ottimo anche Fabian Federer, anche questi su CRG con motorizzazione Maxter curata direttamente dalla casa, terzo in Finale dopo una strepitosa rimonta dalla 10ma posizione per essersi piazzato quinto nella Prefinale-2.

Sfortunato il pilota del Costa Rica Daniel Formal, incappato in un incidente in partenza in Prefinale e quindi non rientrato fra i finalisti. In KZ2 ottima anche la prestazione del pilota di CRG Holland Finn Kooijman, su CRG-TM, quarto in Finale dopo aver occupato anche la seconda posizione. Bene anche il tedesco Maik Siebecke, su CRG-Modena, decimo in Finale. In grande crescita anche il giovanissimo Stan Pex, fratello minore di Jorrit Pex, che su CRG-TM ha concluso buon 19mo.

KZ2 FINALE: 1. Dalè (CRG/Maxter/B'stone); 2. Andreas (Tony Kart/Vortex/B'stone); 3. Federer (CRG/Maxter/B'stone); 4. Kooijman (CRG/TM/B'stone); 5. Juodvirsis (Energy/Maxter/B'stone); 6. Lundberg (Alpha/Parilla/B'stone); 7. Johansson (Righetti/Parilla/B'stone); 8. Brenna (TB Kart/Modena Engines/B'stone); 9. Davies (DR/TM/B'stone); 10. Siebecke (CRG/Modena Engines/B'stone).

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IN KF TIENE FERMATO DA UN INCIDENTE

In KF questa volta è mancato l’affondo di Felice Tiene, dopo essere partito dall’ottava posizione in Finale a seguito del risultato della Prefinale al termine dal una bella rimonta dalla 19ma posizione per un incidente in una manche. Il pilota italiano, che da questa gara usufruiva della motorizzazione di KVS per la sua rincorsa al titolo europeo, in Finale dopo il via si è subito trovato settimo e pronto ad attaccare le posizioni di testa, ma un incidente lo ha bloccato già all’inizio del secondo giro. Ha concluso al 25mo posto. Un vero peccato, perché Tiene sarebbe stato in grado di lottare per la vittoria e certamente puntare agevolmente al titolo nell’ultima prova in programma in Inghilterra a fine agosto.

Sempre in KF una bella prestazione l’ha messa in atto il pilota spagnolo della CRG Pedro Hiltbrand, in recupero dalla gara di repechage dove era riuscito a qualificarsi per la Finale recuperando dalla 20ma alla 3° posizione! Nella gara conclusiva è riuscito a piazzarsi all’11mo posto. Di un buon recupero è stato autore anche Dionisios Marcu, con il 15mo posto finale dalla 26ma posizione di partenza.

KF FINALE: 1. Nielsen (Kosmic/Vortex/Dunlop); 2. Callum (Zanardi/Parilla/Dunlop); 3. Joyner (Zanardi/Parilla/Dunlop); 4. Lorandi A. (Tony Kart/Parilla/Dunlop); 5. Van Leeuwen (Zanardi/Parilla/Dunlop); 6. Darras (ART GP/TM/ Dunlop); 7. Aubry (Tony Kart/Vortex/Dunlop); 8. Daruvala (FA Kart/Vortex/Dunlop); 9. Mazepin (Tony Kart/Vortex/Dunlop); 10. Norris (FA Kart/Vortex/Dunlop)... 11. Hiltbrand (CRG/Parilal/Dunlop)... 15. Marcu (CRG/Parilal/Dunlop)... 25. Tiene (CRG/Parilal/Dunlop).

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IN KZ LENNOX SUL PODIO

Eccellente la prestazione di Jordon Lennox-Lamb in KZ. Il pilota inglese, su CRG con motorizzazione Maxter della casa, in Finale è riuscito a conquistare un bel podio recuperando dall’ottava posizione iniziale e a concludere con il terzo posto un buon weekend per i colori CRG.

In Finale Lennox ha preceduto Jorrit Pex su CRG-TM, quarto, con ambedue i piloti sempre fra i maggiori protagonisti della massima categoria con il cambio. Davide Forè su CRG-TM del team DTK si è dovuto invece accontentare della 16ma posizione (+10”), mentre Yannick De Brabander anche questi su CRG-TM non ha potuto mettere a frutto la sua buona settima posizione di partenza ed ha perso posizioni fino a quando a un giro dal termine non è stato costretto al ritiro. La Finale è stata vinta da Ardigò, rimasto sempre in testa, davanti a Rick Dreezen, mentre il terzo posto è andato appunto a Jordon Lennox-Lamb.

1. Ardigò (Tony Kart/Vortex/B'stone); 2. Dreezen (Zanardi/Parilla/B'stone); 3. Lennox-Lamb (CRG/Maxter/B'stone); 4. Pex (CRG/TM/B'stone); 5. Hanley (ART GP/TM/B'stone); 6. Torsellini (ART GP/TM/B'stone); 7. Abbasse (Sodi/TM/B'stone); 8. Lammers (FK/Parilla/B'stone); 9. Camponeschi (Tony Kart/Vortex/B'stone); 10. Aceto (Righetti/Parilla/B'stone)... 16. Forè (CRG/TM/B'stone); 21. De Brabander (CRG/TM/B'stone).

PROSSIMI APPUNTAMENTI
13.07.2014 CIK-FIA EURO KZ-KZ2 (Rd.2) Wackersdorf (D)
20.07.2014 ROTAX EURO CHALLENGE (Rd.3) Zuera (E)
27.07.2014 CIK-FIA EURO KZ-KZ2 (Rd.3) Kristianstad (S)
31.08.2014 CIK-FIA EURO KF-KFJ (Rd.4) PF International (GB)

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CRG SpA
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15 giugno 2014

Nelle foto: 1) Andrea Dalè (CRG-Maxter), KZ2; 2) Dionisios Marcu (CRG-Parilla), KF; 3) Jorrit e Stan Pex, KZ &KZ2. Ph. Cunaphoto.it

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Podio KZ2: 1. Dalè (CRG-Maxter); 3. Federer (CRG-Maxter). Podio KZ: 3. Lennox (CRG-Maxter). Ph. Pastanella

 
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