]> CRG : Ultime Notizie #42

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IN KZ1 SI PRESENTA AL COMANDO MAX VERSTAPPEN SEGUITO DA JORRIT PEX, PRONTI A FARSI VALERE ANCHE SULLA PISTA SPAGNOLA. IN KF FELICE TIENE TORNA SULLA PISTA DOVE LO SCORSO ANNO SI LAUREO’ CAMPIONE DEL MONDO KF2. ATTESA ANCHE UNA BELLA PROVA DEL PILOTA DI CASA ALEX PALOU. AL DEBUTTO CON CRG IL GIAPPONESE YUTA SHIRAISHI. IN KFJ AL VIA I TEAM PRIVATI.

Lonato del Garda (Brescia). Questo fine settimana con l’arrivo della Primavera è la volta della seconda tappa della WSK Euro Series in Spagna, a Zuera, dove la squadra ufficiale CRG è pronta a recitare come al solito un ruolo di primo piano e a far valere l’eccellenza del suo potenziale tecnico e sportivo in tutte le categorie.

E’ decisamente un appuntamento importante quello in programma sul veloce circuito spagnolo, per la situazione delle classifiche che potranno maturare al giro di boa di questo campionato di 4 prove, e per una conferma sui valori in campo, dove soprattutto in KZ1 la CRG ha ottime possibilità di confermarsi leader e allungare in vetta alla classifica con Max Verstappen e Jorrit Pex.

VERSTAPPEN E PEX LEADER IN KZ1. A difendere la leadership in KZ1 con CRG sulla pista spagnola sarà quindi presente Max Verstappen (CRG-Tm) che vanta un primo successo pieno nella prima prova di Muro Leccese e 85 punti in classifica, seguito dal compagno di colori di CRG Holland Jorrit Pex (CRG-Tm), con 40 punti.

A Zuera è attesa anche una bella prova del campione del mondo KZ2 2012 Jordon Lennox-Lamb, subito competitivo anche a Muro Leccese, sebbene sfortunato per un incidente in gara-2. Al suo esordio nella massima categoria KZ1 si è rivelato comunque ancora una volta fra i migliori.

Pronti al riscatto sono anche Jonathan Thonon e Davide Forè, ambedue su CRG-Maxter e anche loro, per incidenti e qualche problema tecnico, abbastanza sfortunati nella prova d’apertura del campionato. Ai due alfieri della CRG è affidato il compito di risalire la classifica, come a Fabian Federer, eccellente poleman con il CRG-Modena ma poi attardato in gara da penalizzazioni in partenza e un paio di incidenti nel suo primo impegno dell’anno nella WSK Euro Series.

Fra i piloti privati con CRG, in KZ1 saranno in gara anche Andrea Dalè (CRG-Maxter) e Lorenzo Camplese (CRG-Tm), in KZ2 gli spagnoli Luis Gonzales, Alvaro Gomez Oriol, Suarez Villanueva.

IN KF ALLA RISCOSSA. Nella categoria KF CRG sta continuando a progredire nello sviluppo del nuovo motore Parilla, e anche in questa occasione si presenta con un buon numero di piloti di punta, a cominciare dal campione del mondo in carica della KF2 Felice Tiene, che lo scorso anno conquistò l’iride proprio sulla pista di Zuera con una clamorosa tripletta davanti a Verstappen e Lennox. In coppia con Tiene ci sarà il pilota spagnolo Alex Palou, atteso a una bella prova sul circuito di casa e buon protagonista anche a Muro Leccese al suo debutto in questa categoria, oltre al finlandese Niclas Nylund, il giapponese Fuma Horio e il canadese Zachary Claman DeMelo, tutti su CRG-Parilla.

Da questo appuntamento, al debutto con CRG anche un altro interessante pilota, il giapponese Yuta Shiraishi, decimo lo scorso anno in una delle finali di Macao del Campionato del Mondo KF1 e prossimo al debutto anche in auto in Formula Abarth.

DA SEGUIRE ANCHE I GIOVANI IN KFJ. Nella KF Junior, la CRG è presente con team privati e diversi giovani, come il team DFR che schiera l’interessante Devlin De Francesco, quindi Forza Racing con gli altrettanto veloci Robert Shwartzman e Billy Monger, PF International con Philip Rawson, CRG Holland con Stan Pex, e i piloti spagnoli del team M2 Racing che schiera Marta Garcia, Xavier Lloveras e Lisard Santos.

Con un buon numero di piloti competitivi si presenta anche il team LH Racing. Con il brand di Lewis Hamilton in KF saranno in gara il danese Kevin Rossel, i due finlandesi Jussi Kuusiniemi e Johannes Heinonen, lo spagnolo Pedro Hiltbrand Aguilar. In KFJ il team LH schiera il finlandese Niko Kari e il belga Matteo Raspatelli.

In questo appuntamento non sarà presente la 60 Mini, che per la WSK Euro Series tornerà in pista il prossimo 21 aprile a Sarno nella prova che assegnerà il titolo di questa categoria.

PROGRAMMA. Venerdì 22 aprile. Prove libere dalle ore 8.20 alle ore 17.35.
Sabato 23 aprile. Warm-up dalle ore 8.10; Prove ufficiali dalle ore 9.25; Superpole KFJ e KF ore 11.00; Manches eliminatorie dalle ore 11.40; Finale 1 KZ2 ore 15.40; Finale 1 KZ1 ore 17.20.
Domenica 24 aprile. Warm-up dalle ore 8.10; Manches eliminatorie dalle ore 9.30; Prefinali KFJ ore 12.10; Prefinale KF ore 14.00; Finale-2 KZ2 ore 14.30; Finale KFJ ore 15.00; Finale-2 KZ1 ore 15.30; Finale KF ore 16.00.

Tutti i risultati su www.wskarting.it

PROSSIMI APPUNTAMENTI. I prossimi appuntamenti della WSK Euro Series:
21 aprile 2013 Circuito Internazionale Napoli, Sarno (I),
2 Giugno 2013 Circuito Internazionale Genk (B).

Ufficio Stampa
CRG SpA
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20 marzo 2013

 

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MAX VERSTAPPEN DOMINA LA KZ1 CON JORRIT PEX TERZO SUL PODIO DELLA FINALE-2 DOPO LA DOPPIETTA DELLA PRIMA FINALE DI SABATO. LENNOX E FEDERER COINVOLTI IN UN INCIDENTE.
IN KF BUON DEBUTTO DI ALEX PALOU. NELLA 60 MINI LEADER ELISEO MARTINEZ DEL TEAM GAMOTO.

La Conca (Lecce). Ancora una vittoria spettacolare per la CRG in KZ1 grazie al giovane e velocissimo olandese Max Verstappen, che su CRG-Tm sul Circuito Internazionale La Conca di Muro Leccese ha dominato la scena della prima prova della WSK Euro Series . Insieme a Verstappen in grande evidenza anche il suo compagno di colori Jorrit Pex, anche lui su CRG-Tm, salito con pieno merito sul podio anche nella Finale di domenica dopo essersi piazzato secondo nella prima Finale di sabato.

In questa prima prova della stagione internazionale dell’Euro Series, la CRG in KZ1 si è rivelata protagonista assoluta con molti dei suoi piloti, e il bottino avrebbe potuto essere ancora più eclatante se Fabian Federer, poleman nelle prove con il telaio CRG motorizzato Modena Engines, e Jordon Lennox-Lamb, autore di una serie di prestazioni in crescendo con il telaio CRG motorizzato Maxter “casa”, non fossero incappati in un incidente all’inizio della finalissima di domenica.

Il doppio successo, limpido e schiacciante, di Max Verstappen nelle due Finali di sabato e domenica, alla sua prima esperienza in KZ1, oltre a confermare la consueta performance del telaio CRG in questa categoria “regina” del karting internazionale, evidenzia il grande talento del giovane pilota olandese che sta continuando a raccogliere successi a ripetizione. Il figlio dell’ex campione F1 Jos Verstappen ha letteralmente monopolizzato le classifiche di questa prima parte della stagione, e le precedenti vittorie nella WSK Master Series in KZ2 e nella Winter Cup in KF2 parlano chiaro.

“Quest’anno è molto importante per me – ha confermato Max Verstappen dopo il suo trionfo in KZ1 a Muro Leccese – il mio obiettivo è vincere in tutte le categorie, sia KF che KZ. L’anno prossimo passerò in automobilismo, e vorrei arricchire quanto più possibile il mio palmarès nel karting. Corro in condizioni ideali, con un telaio CRG davvero fantastico e con un motore TM molto competitivo. Sono molto soddisfatto di questo inizio di stagione. A La Conca è stato un buon weekend per tutti noi, per me e anche per Jorrit Pex, con ottimo lavoro di squadra. Sabato siamo terminati primo e secondo, domenica primo e terzo. Un grande grazie a CRG e TM. Mi sembrava di volare...”

IN KZ1 AL VERTICE VERSTAPPEN E PEX. Dopo questa prima prova, Max Verstappen e Jorrit Pex occupano le prime due posizioni nella classifica WSK Euro Series della KZ1, rispettivamente con 85 e 40 punti.
Degli altri piloti CRG in KZ1, dispiace per Jordon Lennox-Lamb, che con il motore Maxter preparato dalla casa si era piazzato buon quarto nella prima finale di sabato, mentre nella finale di domenica, scattato dalla prima, è stato costretto al ritiro per la rottura di un cerchio in un incidente con Fabian Federer. Quest’ultimo, autore di un giro record nelle prove di qualificazione, alla fine si è dovuto accontentare di un 8. posto in gara-2 dopo essersi piazzato 10.mo in gara-1 al termine di una rimonta dal fondo dello schieramento per alcune penalizzazioni nelle manches. Davide Forè, su CRG-Maxter, nella finale di domenica è riuscito a classificarsi 11.mo nonostante l’infortunio in una mano in occasione di una manche del mattino in un incidente con il compagno di colori Andrea Dalè. Per Jonathan Thonon si è trattato di un weekend abbastanza sofferto nonostante un’ottima velocità, ma alcuni problemi tecnici in Finale-2 lo hanno costretto alla resa nonostante una serie iniziale di bei sorpassi.

In KZ2, con la vittoria andata a Marco Zanchetta su Maranello, nella finale-2 di domenica Giovanni Martinez su CRG-Maxter ha ottenuto un promettente 8. posto. Costretto al ritiro invece Daniele Delli Compagni (CRG-Tm), che nella prima finale di sabato si era piazzato al 9. posto.

SUBITO COMPETITIVO ALEX PALOU IN KF. In KF una bella dimostrazione di competitività è arrivata dallo spagnolo Alex Palou, su CRG-Parilla, al debutto in questa categoria dopo aver vinto l’Euro Series dello scorso anno in KF3. Rientrato nella Superpole nelle prove di qualificazione, ha disputato ottime manches fino alla vittoria nell’ultima gara di qualificazione, purtroppo penalizzata da 10 secondi per partenza ritenuta non conforme. In Prefinale è risalito fino all’ottava posizione, in Finale si è poi piazzato 12.mo.
Avvio più difficile invece per il campione del mondo KF2 del 2012 Felice Tiene, alle prese con lo sviluppo del nuovo motore Parilla. In Finale non è riuscito a partire per un problema al carburatore.
In problemi vari e incidenti sono incappati gli altri piloti CRG, come il finlandese Niclas Nylund, 22.mo in Finale, e Zachary Claman DeMelo, 28.mo dopo un promettente 13.mo posto in Prefinale e un 2. posto in una manche. Nelle gare di qualificazione in una serie di incidenti è rimasto coinvolto anche il giapponese Fuma Horio, tanto da non riuscire a qualificarsi per la fase finale.
Il migliore fra i piloti del team LH Racing è stato lo spagnolo Pedro Hiltbrand Aguilar, su LH-Parilla, buon 13.mo in finale.

IN KFJ IL MIGLIORE E’ STAN PEX. In KF Junior il migliore fra i piloti privati con CRG si è rivelato il giovanissimo Stan Pex, 15.mo in finale, mentre un po’ più indietro sono terminati Billy Monger (19.mo) e Robert Shwartzman (21.mo) ambedue di Forza Racing, mentre Devlin De Francesco in Finale è incappato in una esclusione per il mancato rispetto di una segnalazione. Un vero peccato perché nelle qualifiche il pilota americano si era piazzato buon 8. al termine della serie delle manches.

MARTINEZ IPOTECA IL TITOLO DELLA 60 MINI. Nella 60 Mini è arrivata la conferma di competitività del team Gamoto e dei suoi piloti su CRG/Hero-Lke, protagonisti fino alla Finale con la vittoria dello spagnolo Eliseo Martinez e del secondo posto del malese Abdul Gafar Muizzuddin. Con questo eccellente risultato i due giovanissimi piloti dominano la classifica rispettivamente con 85 e 40 punti, con una bella ipoteca sul titolo che sarà assegnato nella gara di Sarno del 21 aprile.

PROSSIMO APPUNTAMENTO. La seconda prova della WSK Euro Series è a Zuera il 24 marzo.

LE INTERVISTE. Euan Jeffery, team manager CRG: “In KZ1 ancora un ottimo weekend per Max Verstappen che praticamente ha vinto quasi tutto, gli è mancata solamente la vittoria in una manche perché è scivolato sull’acqua persa dal radiatore di un concorrente. La sua prestazione in KZ1 ha veramente stupito tutti. Anche Jorrit Pex ha disputato belle gare guadagnando meritatamente il podio. Peccato per Jordon Lennox-Lamb e Fabian Federer che sono rimasti coinvolti in un incidente. In generale anche questa gara ha messo in risalto le qualità del telaio CRG, ad un certo punto in Finale abbiamo potuto vedere almeno 7-8 piloti CRG nelle prime 15 posizioni. Sia Thonon che Forè hanno avuto qualche difficoltà tecnica, altrimenti anche loro avrebbero fatto un bel risultato. In KF2 abbiamo avuto difficoltà nello sviluppo del motore nuovo della Iame, contiamo però di raggiungere quanto prima la competitività necessaria a batterci per la vittoria. In KFJ sono andati abbastanza bene anche i giovani dei team privati, ma in Finale per una serie di problemi non sono riusciti a inserirsi fra i migliori. Nella 60 Mini il team Gamoto con i nostri telai si è rivelato invece protagonista assoluto della categoria.”

Max Verstappen: “Il weekend era iniziato bene ed è finito benissimo. Siamo stati veloci fin dalle prove libere. Abbiamo avuto qualche problema nelle qualifiche, ma il terzo posto non è stato male. Poi, per le manche, abbiamo apportato qualche modifica al telaio e abbiamo vinto senza problemi. Non ho vinto una manche perché sono scivolato sull’acqua persa da qualcuno, sono arrivato per primo e sono finito fuori pista.”

Jorrit Pex: “Per me è stato un bel weekend. Sono stato sempre davanti e molto vicino a Max che però è stato davvero imbattibile. Sono contento del risultato anche perché sia io che Verstappen siamo saliti sul podio. Un doppio podio che ci dà molta soddisfazione.”

Jordon Lennox-Lamb: “Ho sbagliato la partenza della Finale dalla prima fila, così mi sono trovato indietro e mi sono toccato con Federer. Ho rovinato il cerchio e mi sono dovuto ritirare. Sono contento però per come è andata tutta la settimana alla mia prima esperienza in KZ1, sono sempre stato fra i migliori con il motore Maxter preparato direttamente dalla casa, e questo è molto importante.”

Jonathan Thonon: “Non è arrivato il risultato, ma i miei tempi sul giro sono stati molto buoni, sia nelle manches che nelle finali. Questa è la mia prima gara dell’anno, e sono soddisfatto per la velocità che ho ottenuto. In Finale prima del ritiro ho fatto una serie di bei sorpassi, ma un problema tecnico mi ha costretto a fermarmi. Peccato perché sentivo molto bene con il mezzo, il telaio andava veramente bene e sarei terminato senz’altro fra i primi. Il weekend poi ha confermato come i telai CRG in KZ1 siano i più competitivi in assoluto, e questa è un bella cosa per l’azienda.”

Alex Palou: “E’ la mia prima esperienza in KF2, e non è facile, soprattutto per la qualità dei miei avversari. E’ più difficile rispetto alla KF3, qui il livello dei piloti è molto più alto. Come guida mi trovo abbastanza bene, in KF2 come novità c’è il freno davanti, ma mi sono trovato subito a mio agio. Spero di poter fare presto un bel risultato, a partire dalla prossima gara sul mio circuito di casa a Zuera.”

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Ufficio Stampa
CRG SpA
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4 marzo 2013

 

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UN’ALTRA VITTORIA DI MAX VERSTAPPEN E QUESTA VOLTA IN KZ1, CON JORRIT PEX OTTIMO SECONDO DOPO AVER COMANDATO I PRIMI GIRI DI FINALE-1. DOMENICA L’ATTESA SECONDA FINALE DI QUESTA PRIMA PROVA DELLA WSK EURO SERIES. CON JORDON LENNOX TERZO, 3 TELAI CRG NEI PRIMI 4 POSTI.

La Conca (Lecce). Incontentabile Max Verstappen stravince anche in KZ1 nella prova d’apertura della WSK Euro Series sul Circuito Internazionale La Conca di Muro Leccese. Il pilota olandese su CRG-Tm si aggiudica la prima finale di sabato dopo aver vinto anche tutte e due le manches di qualificazione del mattino.

VERSTAPPEN PRIMO SUCCESSO IN KZ1. Dopo essersi imposto in KZ2 nella prima prova della WSK Master Series di inizio febbraio e dopo 15 giorni in KF2 alla Winter Cup di Lonato, Max Verstappen in questa prova d’apertura della WSK Euro Series si è rivelato imbattibile anche in KZ1.

Il risultato CRG della prima finale di sabato della KZ1 a Muro Leccese è stato completato dal bel secondo posto di Jorrit Pex (CRG-Tm), portacolori di CRG Holland, che nei primi giri si era reso maggior protagonista conducendo con autorità la gara fino a quando ha dovuto cedere al gran recupero di Verstappen che in partenza inizialmente aveva perso qualche posizione.

Per CRG l’exploit è completato dall’eccellente quarta posizione di Jordon Lennox-Lamb su CRG-Maxter preparato dalla casa, autore anch’egli di una gara strepitosa e quarto sul traguardo con il miglior tempo sul giro.

Nella top-ten anche Andrea Dalè, su CRG-Maxter, ottavo sul traguardo. Peccato invece per il poleman di venerdì, Fabian Federer, su CRG-Modena, che ha vanificato il suo vantaggio con due partenza anticipate nelle due manches del mattino, ambedue sanzionate con 10 secondi di penalità. La sua Finale è stata quindi di rimonta fino ad un buon 11.mo posto.
Davide Forè (CRG-Maxter) si è piazzato 14.mo davanti a Lorenzo Camplese (CRG-Tm), mentre Jonathan Thonon è stato costretto al ritiro per un problema tecnico dopo una bella serie di sorpassi a suon di giri veloci.

Nella Finale-1 della KZ2 vinta da Negro, Alfredo Delli Compagni su CRG-Tm si è piazzato al 9. posto, Giovanni Martinez (CRG-Maxter) al suo debutto in questa categoria al 13.mo posto dopo aver recuperato dal fondo dello schieramento.

IN KF SVETTA CLAMAN DEMELO. In KF continua il buon momento del canadese Zachary Claman DeMelo su CRG-Bmb, autore di belle prestazioni nelle manches disputate sabato fino ad un eccellente secondo posto nell’ultima manche della giornata.

Ottima anche la performance del giovane spagnolo Alex Palou alla sua prima esperienza in questa categoria su CRG-Parilla, con un terzo posto in una manche e sempre nella top-ten.

Incappato in qualche momento sfortunato invece il campione del mondo KF2 Felice Tiene che con il preparatore KVS è concentrato soprattutto sullo sviluppo del nuovo motore Parilla. Buone anche le eliminatorie finora disputate da Niclas Nylund, mentre il giapponese Fuma Horio per ora è a metà classifica. Il programma delle manches si conclude domenica mattina.

IN KFJ BENE DE FRANCESCO, SHWARTZMAN E PEX. Nella KF Junior, fra i piloti CRG in buona evidenza l’americano Devlin De Francesco del team DFR e il russo Robert Shwartzman di Forza Racing, insieme anche a Stan Pex di CRG Holland autore anche di un terzo posto in una manche. Anche qui la conclusione delle manches domenica mattina.

NELLA MINI LEADER MARTINEZ. Nella più piccole delle categorie, la combattutissima 60 Mini, per ora è stato lo spagnolo Eliseo Martinez (CRG/Hero-Lke) di Gamoto Racing a imporsi al termine delle manches di qualificazione con una doppia vittoria. Per questa categoria la fase conclusiva comprende per domenica Prefinale e Finale. n bella evidenza anche l’altro pilota Gamoto, il malese Abdul Gafar Muizzuddin, terzo dopo le tre manches.

PROGRAMMA. Domenica 3 marzo. Warm-up dalle ore 8.00; Manches eliminatorie dalle ore 9.40; Prefinale Mini ore 11.00; Prefinali KFJ ore 11.20 e 11.40; Prefinale KF ore 12.40; Finale Mini ore 13.30; Finale-2 KZ2 ore 14.00; Finale KFJ ore 14.30; Finale-2 KZ1 ore 15.00; Finale KF ore 15.30.

IN TV. Domenica 3 marzo, a partire dalle 11.20 live streaming sul sito WSK www.wskarting.it e sul sito Stop&Go www.stopandgo.tv con le immagini della fase finale. In differita su Rai Sport2 lunedì 4 marzo alle ore 21.00. Venerdì 8 marzo su Rai Sport2 WSK TV Magazine.

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2 marzo 2013

 

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OTTIMA LA PRESTAZIONE IN PROVA FATTA SEGNARE A MURO LECCESE DAL PILOTA ALTOATESINO DELLA CRG CON IL NUOVO MOTORE MODENA. MAX VERSTAPPEN E JORRIT PEX CON IL TERZO E QUARTO TEMPO CONFERMANO IN KZ1 CRG PROTAGONISTA ASSOLUTA. SABATO LE MANCHES DI QUALIFICAZIONE.

La Conca (Lecce). Sul Circuito Internazionale La Conca di Muro Leccese in KZ1 si è aperta subito nel segno della CRG la prima prova della WSK Euro Series con una clamorosa pole position ottenuta da Fabian Federer, che nella massima categoria con il cambio ha così portato al top della prestazione il telaio della casa italiana equipaggiato dal nuovo motore Modena Engines.

IN KZ1 CRG LEADER IN PROVA. Oltre a Federer, in KZ1 la CRG ha visto piazzati ben 3 piloti nelle prime 4 posizioni, con Max Verstappen su CRG-Tm terzo a 75 millesimi di secondo e Jorrit Pex anche lui su CRG-Tm quarto a 104 millesimi. Nella top ten della KZ1 anche Jordon Lennox-Lamb, settimo a 0”191 su CRG-Maxter con il motore sviluppato dalla casa, e Jonathan Thonon, ottavo a 0”215 su CRG Maxter con il motore sviluppato da Savard.

Bella soddisfazione quindi per il pilota altoatesino Fabian Federer, campione europeo KZ2 nel 2011, che con il motore Modena progettato dall’ingegnere bolzanino Roland Holzner alla sua terza uscita dell’anno ha subito colto il miglior tempo assoluto.

“Questa pole position è stata veramente una bella sorpresa anche per me – ha commentato soddisfatto Federer – ma il motore Modena si era rivelato competitivo anche nelle due precedenti prove alla WSK Master Series e alla Winter Cup. In queste settimane è stato ulteriormente sviluppato ed ecco i risultati, davvero eccellenti, oltre naturalmente al telaio CRG che si è rivelato perfetto come al solito.”

Degli altri piloti CRG, in KZ1 Lorenzo Camplese in prova si è piazzato 14.mo davanti a Andrea Dalè, mentre più indietro ha concluso Davide Forè, 19.mo.

In KZ2 per ora il migliore CRG è quello di Daniele Delli Compagni del team Galiffa, sesto. Nella altre categorie, molto positivo il debutto in KF dello spagnolo Alex Palou (CRG-Parilla), rientrato nella Superpole dove alla fine si è piazzato 11.mo assoluto.

LE ALTRE CATEGORIE. Nelle prime manches del pomeriggio di venerdì, in KF una buona prestazione l’ha fatta segnare anche il canadese Zachary Claman DeMelo (CRG-Bmb), ottimo quarto nella sua gara. Nell’altra manche Felice Tiene, che sta sviluppando sul telaio CRG il motore Parilla, si è piazzato sesto.
In KFJ, il migliore in prova fra i piloti CRG si è rivelato Devlin De Francesco, 11.mo assoluto a 7 decimi dal leader.
Nella 60 Mini, ottima la pole position fatta segnare dallo giovanissimo spagnolo Eliseo Martinez (CRG/Hero-Lke).
Nella giornata di sabato continueranno le manches di qualificazione con le prime Finali della categoria KZ1 e KZ2. Domenica le Finali di tutte le categorie.

PROGRAMMA. Sabato 2 marzo. Warm-up dalle ore 8.00; Manches eliminatorie dalle ore 9.40; Finale 1 KZ2 ore 16.00; Finale 1 KZ1 ore 16.20.
Domenica 3 marzo. Warm-up dalle ore 8.00; Manches eliminatorie dalle ore 9.40; Prefinale Mini ore 11.00; Prefinali KFJ ore 11.20 e 11.40; Prefinale KF ore 12.40; Finale Mini ore 13.30; Finale-2 KZ2 ore 14.00; Finale KFJ ore 14.30; Finale-2 KZ1 ore 15.00; Finale KF ore 15.30.

IN TV. Domenica 3 marzo, a partire dalle 11.20 live streaming sul sito WSK www.wskarting.it e sul sito Stop&Go con le immagini della fase finale. In differita su Rai Sport2 lunedì 4 marzo alle ore 21.00. Venerdì 8 marzo su Rai Sport2 WSK TV Magazine.

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1 marzo 2013

 

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IN KZ1 DEBUTTANO VERSTAPPEN E LENNOX. IN PISTA ANCHE THONON, FORE’ E FEDERER. CON CRG HOLLAND PEX E VAN DER RAAD. IN KF LA PRIMA DELL’ANNO DI TIENE, AL DEBUTTO PALOU. OTTIME CHANCES ANCHE NELLA KF JUNIOR CON I PRIVATI. AL VIA LA MINI PER LA PRIMA PROVA DELLA SERIE.

Lonato del Garda (Brescia). Dopo le prime due uscite alla WSK Master Series di La Conca e alla Winter Cup di Lonato, la squadra ufficiale CRG si presenta ancora sul Circuito Internazionale La Conca di Muro Leccese per la prima prova della WSK Euro Series, e questa volta al gran completo in tutte le categorie.

SQUADRA D’ATTACCO IN KZ1. In KZ1 la novità è rappresentata dal debutto nella massima categoria di Max Verstappen, ormai pronto ad affrontare anche questo ulteriore step dopo il suo doppio successo in KZ2 alla WSK Master e in KF2 alla Winter Cup. Verstappen sarà in gara su CRG-Tm in un confronto tutto da seguire, insieme ai big della categoria e ai compagni di squadra capitanati dal quattro volte campione del mondo Jonathan Thonon su CRG-Maxter. Al debutto in KZ1 anche l’altro campione della CRG, Jordon Lennox-Lamb, vincitore lo scorso anno della Coppa del Mondo KZ2, oltre al cinque volte campione del mondo Davide Forè, anche questi due su CRG-Maxter. Al via anche Fabian Federer, su CRG-Modena, e la velocissima coppia di CRG Holland, Jorrit Pex, campione europeo KZ1, e Sinan Van der Raad, ambedue su CRG-Tm.

Insieme ai top-drivers CRG, saranno in gara anche diversi altri piloti privati in grado di esprimersi ad alti livelli, come Lorenzo Camplese, Andrea Dalè e Giambo in KZ1, quindi il polacco Bartosz Idzkowski, Giuseppe Amodeo e Daniele Delli Compagni del Team Galiffa in KZ2.

IN KF LA “PRIMA” DI TIENE. Nella categoria KF con la squadra ufficiale CRG scendono in pista per la prima volta quest’anno Felice Tiene, campione del mondo KF2, e lo spagnolo Alex Palou, al debutto in questa categoria dopo aver brillato lo scorso anno in KF3, insieme al brasiliano Vitor Baptista, il finlandese Niclas Nylund, il giapponese Fuma Horio e il canadese Zachary Claman DeMelo. Fra i piloti privati, a una bella prova è atteso l’inglese Mark Littchfield del team PF International, già in evidenza nella recente Winter Cup.

Particolarmente interessante anche la squadra messa in campo da LH Racing Team con i preformanti telai LH by Lewis Hamilton, con i suoi piloti Kevin Rossel, Igor Walilko, Jussi Kuusiniemi, Johannes Heinonen e Pedro Hiltbrand Aguilar.

KFJ E MINI. Fra i giovani della KF Junior, particolarmente atteso ad una bella prova è l’americano Devlin De Francesco con il team DFR, così come il russo Robert Shwartzman e l’inglese Billy Monger del team Forza Racing. Con CRG Holland sarà al via il giovane Stan Pex, con il team M2 Racing Karts la spagnola Marta Garcia, con il team LH Racing il finlandese Niko Kari e il belga Matteo Raspatelli.

Ottima anche la rappresentanza dei team privati con CRG nella più piccola delle categorie della WSK Euro Series, la 60 Mini, per la prima delle due prove dedicate a questa categoria, con la seconda prova che si disputerà a Sarno il 21 aprile. Con il team Gamoto saranno in pista Eliseo Martinez e Abdul Gafar Muizz già protagonisti nella WSK Master, oltre a Nazim Azman. Con il team AB Motorsport Bogdan Fetisov e Kostantinos, con Forza Racing Ronan Graves.

PROGRAMMA. Venerdì 1 marzo. Prove libere dalle ore 8.00; Prove ufficiali KFJ e KF dalle ore 12.40; Superpole KFJ e KF ore 14.20; Prove ufficiali Mini, KZ2 e KZ1 dalle ore 14.50; Manches eliminatorie dalle ore 15.40.
Sabato 2 marzo. Warm-up dalle ore 8.00; Manches eliminatorie dalle ore 9.40; Finale 1 KZ2 ore 16.00; Finale 1 KZ1 ore 16.20.
Domenica 3 marzo. Warm-up dalle ore 8.00; Manches eliminatorie dalle ore 9.40; Prefinale Mini ore 11.00; Prefinali KFJ ore 11.20 e 11.40; Prefinale KF ore 12.40; Finale Mini ore 13.30; Finale-2 KZ2 ore 14.00; Finale KFJ ore 14.30; Finale-2 KZ1 ore 15.00; Finale KF ore 15.30.

IN TV. Domenica 3 marzo, a partire dalle 11.20 live streaming sul sito WSK www.wskarting.it e sul sito Stop&Go www.stopandgo.tv con le immagini della fase finale. In differita su Rai Sport2 lunedì 4 marzo alle ore 21.00. Venerdì 8 marzo su Rai Sport2 WSK TV Magazine.

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Ufficio Stampa
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26 febbraio 2013

Nella foto: Max Verstappen in azione in KZ2 alla recente WSK Master Series a La Conca (Photo CRG Press).

 

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MAX VERSTAPPEN CENTRA UN ALTRO SUCCESSO E QUESTA VOLTA IN KF2 DOPO AVER VINTO IN KZ2 ALLA WSK MASTER SERIES DI LA CONCA. DAVIDE FORE’ OTTIENE IL PODIO IN UNA COMBATTUTISSIMA KZ2. POSITIVI RISCONTRI ANCHE DAGLI ALTRI PILOTI CRG IN VISTA DEI PROSSIMI IMPEGNI.

Lonato del Garda (Brescia). La CRG saluta ancora un bel successo di Max Verstappen nella seconda uscita ufficiale dell’anno in occasione della 18^ Winter Cup di Lonato, insieme alle ottime prestazioni messe in mostra da tutti gli altri piloti CRG, come quella fatta registrare da Davide Forè che ha conquistato il podio con un buon terzo posto in una combattutissima KZ2.

VERSTAPPEN TRIONFA IN KF2. Il successo di Max Verstappen questa volta è arrivato in KF2, dopo la sua promettente vittoria di inizio stagione in KZ2 a La Conca per la WSK Master Series. Il giovane pilota della CRG motorizzato TM anche in questo caso ha dominato la Finale non lasciando scampo agli avversari che hanno lottato per le altre posizioni del podio.

Dopo essersi rivelato velocissimo fin dalle prove ufficiali fermando il cronometro ad appena un millesimo di secondo dal leader, Verstappen nelle manches di qualificazione si è reso autore di un en-plein di vittorie accontentandosi del secondo posto in Prefinale in scia al danese Nielsen.
Ma è stato in Finale che il pilota olandese si è rivelato inavvicinabile per tutti, disputando una gara impeccabile, condotta sempre in testa e terminata con un buon margine sugli avversari.

In KF2 per la seconda volta consecutiva una bella dimostrazione di competitività l’ha dimostrata il canadese Zachary Claman DeMelo (CRG-Bmb), autore di una bella vittoria in una manche confermandosi ormai pronto ad entrare nel novero dei maggiori protagonisti, anche se poi sia in Prefinale che in Finale ha subito un rallentamento per alcune toccate con gli avversari. Fermati da alcuni incidenti, anche il brasiliano Vitor Baptista e la francese Ingrid Girard che non sono riusciti a superare la gara di ripescaggio, così come il finlandese Niclas Nylund, costretto a non rientrare fra i finalisti.

IN KZ2 PODIO PER FORE’. In KZ2 il migliore fra i piloti CRG si è rivelato Davide Forè che ha corso con il motore Maxter e sotto le insegne del team polacco DTK Racing. Autore di una vittoria nelle manches, in Prefinale Forè si era subito inserito fra i piloti di testa, fino a quando un incidente gli ha fatto perdere diverse posizioni. Nella accesa bagarre della Finale, il pilota italiano ha potuto confermarsi velocissimo e si è reso autore di un bel recupero fino al quarto posto, poi diventato terzo dopo la penalizzazione di 5 secondi inflitta a De Conto che aveva tagliato per primo il traguardo ma viziato da un tamponamento su Ardigò.

Di una bella serie di gare è stato autore anche Andrea Dalè (CRG-Maxter), sempre molto veloce. Purtroppo in Finale per un incidente con Torsellini si è dovuto accontentare del 9. posto. In 14.ma posizione ha concluso Fabian Federer (CRG-Modena), attardato anche lui da un incidente in partenza. L’austriaco Marcel Muller (CRG-Parilla) si è dovuto ritirare nella gara di ripescaggio per un altro incidente dopo quello spettacolare avuto in una manche.

BENE SHWARTZMAN IN KF3. Fra i giovani della KF3, fra i privati che hanno corso con CRG, il migliore si è rivelato il russo Robert Shwartzman del team Forza Racing, capace di recuperare molte posizioni dal fondo dello schieramento fino alla 9. posizione finale. Weekend molto difficile invece per il promettente finlandese Niko Kari del team LH Racing, ritirato per incidente sia in Prefinale che in Finale.

PROSSIMO APPUNTAMENTO. Per la squadra ufficiale CRG il prossimo appuntamento è fissato dal 1. al 3 marzo a La Conca per la prima prova della WSK Euro Series.

LE INTERVISTE

Euan Jeffery, team manager CRG: “Questa settimana è stata veramente molto dura per le condizioni climatiche, abbiamo avuto anche la neve nei primi giorni di prove libere, poi per fortuna il tempo è migliorato ma abbiamo vissuto diversi cambiamenti di pista. Nonostante queste difficoltà, Max Verstappen è stato fantastico e anche in KF2 si è rivelato ai livelli più alti dopo aver vinto due settimane prima in KZ2 a La Conca. Anche Claman DeMelo è andato sempre molto bene, peccato per il suo incidente in Finale in partenza altrimenti avrebbe concluso molto avanti. Sono state positive anche le prestazioni di Baptista, Nylund e Girard. La KZ2 si è rivelata una gara molto combattuta in tutte le posizioni, abbiamo ottenuto il podio con Forè, ma anche con Dalè e Federer avremmo potuto avere belle soddisfazioni se non fossero stati attardati da incidenti. La nostra attenzione ora è rivolta alla WSK Euro Series, dove saremo presenti con la squadra ufficiale al gran completo.”

Max Verstappen (KF2): “E’ la mia seconda vittoria consecutiva quest’anno ed è anche la mia seconda vittoria in KF2 alla Winter Cup. Sono naturalmente molto soddisfatto. In Prefinale avevo il telaio che mi scivolava nel retrotreno, poi per la Finale il setup è stato modificato e non ho avuto nessun problema. Telio e motore sono stati perfetti. E’ stato un ottimo weekend. La mia prossima gara sarà a La Conca per la WSK Euro Series, dove debutterò in KZ1, una categoria molto impegnativa.”

Davide Forè (KZ2): “Sono molto contento di questa gara. Vorrei ringraziare tutto il team DTK che mi ha dato la possibilità di disputare questa Winter Cup, e naturalmente il presidente della CRG Giancarlo Tinini che mi ha favorito in questa partecipazione, così come la Maxter che mi ha messo a disposizione un ottimo motore. Sono stato veloce per tutta la settimana, in Prefinale per un contatto dopo essere scivolato molto indietro ho chiuso in 11. posizione. In Finale ha funzionato tutto bene e eccetto una toccata con un avversario, sono rimasto sempre attaccato ai primi, e alla fine è arrivato questo podio che mi gratifica molto.”

Ufficio Stampa
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18 febbraio 2013

 

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DOPO IL SUCCESSO IN KZ2 ALLA WSK MASTER DI LA CONCA, MAX VERSTAPPEN SI PRESENTA ALLA WINTER CUP IN KF. A LONATO CON CRG IN KZ2 FEDERER E MULLER. FORE’ IN GARA CON IL TEAM POLACCO DTK. OTTIME CREDENZIALI IN KF E KFJ CON I TEAM PRIVATI FORZA RACING E LH.

Lonato del Garda (Brescia). Dopo l’apertura della WSK Master Series a La Conca, CRG è già pronta ad affrontare il secondo appuntamento di inizio anno e questa volta sul Circuito South Garda Karting di Lonato del Garda per la 18^ edizione della Winter Cup.

Un evento importante per la squadra degli “All Blacks”, non solo per il prestigio che ricopre la gara bresciana, ma anche per affinare ulteriormente il materiale tecnico in vista dei prossimi campionati internazionali.

VERSTAPPEN AL VIA IN KF. In questa occasione la squadra ufficiale CRG ha concentrato la propria presenza nella categoria KF con un parterre di piloti di alto livello, a partire dal giovane olandese Max Verstappen che dopo aver dominato in KZ2 nella scorsa gara a La Conca, questa volta si cimenta nella categoria senza cambio dove anche qui si presenta con i favori del pronostico.

In squadra con Verstappen ci sarà anche il veloce finlandese Niclas Nylund, già in evidenza a La Conca, così come il canadese Zachary Claman DeMelo, decisamente a proprio agio in KF dopo l’apprendistato dello scorso anno in KF3.

In KF al via anche il brasiliano Vitor Baptista e la francese Ingrid Girard, che proprio dalla Winter Cup inaugurano un’altra promettente stagione con CRG.

IN KZ2 PRONTI ALLA SFIDA. In KZ2 sarà Fabian Federer a rappresentare la squadra ufficiale CRG con il nuovo motore Modena Engines, che il pilota altoatesino con buon successo ha già portato al debutto a La Conca. In questa gara, assistito direttamente da CRG, sarà al via anche il forte austriaco Marcel Muller, mentre con il team polacco DTK Racing occasionalmente si presenta il 5 volte campione del mondo Davide Forè in squadra con Bartosz Idskowski. Fra i molti piloti privati con materiale CRG, anche Andrea Dalè, determinato a ben figurare sulla pista di casa.

GIOVANI ALLA RIBALTA. Fra i giovani della KF Junior, CRG sarà rappresentata dal team privato Forza Racing con il russo Robert Shwartzman.

In KFJ ottime chances sono riposte anche nel team satellite LH Racing, con gli svedesi Matteo Raspatelli e Niko Kari. Con LH in KF2 saranno presenti invece gli altri svedesi Kevin Rossel, Igor Walilko, Johannes Heinonen, Jussi Kuusiniemi e Pedro Hildebrand.

PROGRAMMA. Il programma del weekend della 18. Winter Cup di Lonato prevede per venerdì 15 febbraio l’inizio delle prove di qualificazione dalle ore 10:50, mentre dalle ore 12:50 prendono il via le manches di qualificazione che proseguiranno per tutta la giornata di sabato. Domenica 17 febbraio la fase finale per le tre categorie KFJ, KF e KZ2, con Prefinali dalle ore 13:30 e Finali (con premiazioni) dalle ore 15:00.

Ufficio Stampa
CRG SpA
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14 febbraio 2013

 

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MAX VERSTAPPEN SU CRG-TM SI RIVELA IMBATTIBILE NELL’APERTURA DELLA WSK MASTER SERIES E CONQUISTA L’EN-PLEIN. IN KZ2 MOLTO BENE ANCHE GLI ALTRI PROTAGONISTI CRG. IN KF2 UN PLAUSO A CLAMAN DE MELO, NYLUND E HORIO. SFORTUNATI GLI ALTRI PILOTI IN KF3.

Muro Leccese (Lecce). Bilancio particolarmente positivo per la prima uscita di stagione della squadra ufficiale CRG, con Max Verstappen in KZ2 dominatore del weekend sul Circuito Internazionale La Conca per la prima prova della WSK Master Series, insieme agli altri buoni risultati ottenuti anche in tutte le altre categorie della manifestazione.

IN KZ2 EN-PLEIN CRG-VERSTAPPEN. Il giovane pilota olandese, alla guida del suo CRG-Tm assistito dal padre Jos Verstappen, si è imposto anche nella seconda e conclusiva Finale di domenica, vincendo tutto quello che c’era da vincere: dalla pole position in prova al doppio successo nelle due manches di sabato con vittoria nella prima Finale, e ancora un doppio successo nelle due manches di domenica con la sua seconda clamorosa vittoria nella seconda Finale.

Un successo pieno che conferma la competitività di tutto il materiale tecnico messo a disposizione dalla factory italiana in questo inizio di nuova stagione, avvalorato dall’indiscusso talento di un pilota velocissimo come Max Verstappen.

Di una bella prestazione in KZ2 si sono resi autori anche gli altri protagonisti CRG, come il campione europeo KZ1 e WSK Euro Series 2012 Jorrit Pex (Crg-Tm), giunto quarto e ai piedi del podio dopo una gara condotta da protagonista, o un pilota privato come Andrea Dalè (CRG-Maxter), settimo dopo una gran rimonta a causa di un incidente nella seconda manche del mattino, e Lorenzo Camplese (CRG-Tm), ottavo. Di una bella gara si è reso autore anche Fabian Federer sempre fra i migliori con il nuovo motore Modena Engines, sesto sul traguardo ma decimo in classifica finale per una penalizzazione di 5 secondi.

IN KF2 MOLTO BENE NYLUND. In KF il miglior pilota CRG si è rivelato il finlandese Niclas Nylund (CRG-Bmb), nono sul traguardo della Finale al termine di una furiosa rimonta dal fondo dello schieramento dopo un inconveniente tecnico alla partenza della Prefinale. Di una bella prestazione si è reso autore anche il canadese Zachary Claman De Melo (CRG-Bmb), 13.mo in Finale e decisamente a proprio agio al suo debutto in questa categoria dopo l’apprendistato dello scorso anno in KF3. Positivo anche il giapponese Fuma Horio (CRG-Bmb), rientrato molto bene fra i finalisti e terminato 17.mo dopo un eccezionale recupero dall’ultima posizione della griglia di partenza.

Fra i piloti del team LH Racing con i telai LH prodotti da CRG, il migliore è stato il danese Kevin Rossell, ottimo quinto in Finale. Il suo compagno di squadra, il polacco Igor Walilko, si è piazzato 19.mo. In KF la vittoria è andata a Dorian Boccolacci (Energy-Tm), su Armand Convers (Kosmic-Vortex) e Lance Stroll (Zanardi-Parilla).

APPRENDISTATO PER I GIOVANI IN KFJ. Nella categoria KFj questa gara è servita ai più giovani piloti CRG per acquisire il giusto apprendistato. Sfortunati soprattutto Devlin De Francesco e Stan Pex per essersi dovuti ritirare per incidente nelle due rispettive Prefinali. Il più redditizio si è rivelato Robert Shwartzman (Crg-Tm) del team Forza Racing, 13.mo sul traguardo. Sfortunatissimo il finlandese Niko Kari del team LH Racing, incappato in un incidente sul finire di gara quando si trovava in 8. posizione. Il successo in KFJ è andato a Alessio Lorandi (Tony Kart-Vortex) su Lando Norris (FA-Vortex) e Parker Thompson (Energy-Tm).

DOPPIO PODIO CRG NELLA MINI. Il brand CRG è stato ben rappresentato anche nella più piccola delle categorie in pista per la WSK Master Series. Dopo una incredibile battaglia, l’epilogo a sorpresa ha visto Eliseo Martinez del team Gamoto classificarsi al secondo posto dopo aver lottato per la vittoria per tutta la Finale. All’uscita dall’ultima curva ha avuto ragione il piccolo indiano con licenza italiana Kush Maini (Tony Kart-Lke), mentre al terzo posto ha concluso l’altro portacolori della CRG, il greco Konstantinos di AB Motorsport.

PROSSIMO APPUNTAMENTO. Il prossimo appuntamento con la WSK Master Series è fissato sul Circuito Internazionale Napoli di Sarno il 7 aprile, ma ancor prima, il 3 marzo, sempre a Muro Leccese si disputerà la prima prova della WSK Euro Series. Intanto la CRG scenderà di nuovo in pista a Lonato il prossimo 17 febbraio per la 18.ma edizione della Winter Cup.

LE INTERVISTE

Euan Jeffery, team manager CRG: “In KZ2 abbiamo avuto ottimi risultati, a partire dalla vittoria completa di Max Verstappen, andato al successo in tutte le manches e nelle due Finali. Molto bene anche Jorrit Pex, attardato da alcuni incidenti ma in Finale è stato sempre fra i primi. Un plauso anche Fabian Federer, che ha portato ad un buon debutto il motore Modena Engines. Ancora una volta i piloti CRG, fra ufficiali e privati, si sono rivelati protagonisti assoluti. In KF abbiamo avuto l’esordio di Claman De Melo, pilota molto aggressivo che si è subito ben adattato alla categoria maggiore che rispetto alla KF3 adotta i freni anteriori. Anche Fuma Horio e Niclas Nylund hanno dimostrato in vari momenti del weekend di sapersi inserire molto bene fra i maggiori protagonisti. Tutti e tre i nostri piloti hanno usato i motori BMB, decisamente competitivi anche quest’anno. In KFJ non siamo stati molto fortunati, soprattutto per gli incidenti che hanno condizionato le prestazioni finali. Contiamo di rifarci quanto prima, a partire dalla Winter Cup e poi con la WSK Euro Series quando la configurazione del nostro team sarà completa.”

Max Verstappen, KZ2: “E’ andato tutto bene. Telaio e motore sono stati perfetti, è stata una eccellente combinazione. Sono partito sempre dalla pole position e anche nella seconda Finale dopo i primi giri molto combattuti, mi è bastato controllare la situazione. La mia prossima gara sarà alla Winter Cup di Lonato, ma lì correrò nella categoria KF. Quest’anno il mio impegno sarà incentrato in due categorie, con l’intento di vincere qualche titolo prestigioso. Poi il prossimo anno credo che passerò all’automobilismo, il mio obiettivo è la Formula 1.”

Ufficio Stampa
CRG SpA
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3 febbraio 2013

 

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SCHIACCIANTE SUPREMAZIA DI MAX VERSTAPPEN NELLA PRIMA GIORNATA DI GARE AL CIRCUITO INTERNAZIONALE LA CONCA DI MURO LECCESE. OTTIMO TERZO POSTO IN FINALE-1 PER FABIAN FEDERER. PER CRG BUONE PRESTAZIONI ANCHE NELLE ALTRE CATEGORIE.

Muro Leccese (Lecce). Nell’apertura della WSK Master Series a La Conca, per la prima delle quattro prove della stagione, la CRG in KZ2 si è presentata con il suo “enfant prodige” Max Verstappen (protagonista nelle scorse stagioni nelle classi KF) e ha subito sbancato la categoria con il cambio sovrastando gli avversari fin dalle prove ufficiali di venerdì. La supremazia di Verstappen è proseguita alla grande anche sabato, nella prima giornata di gare, quando il 15.enne olandese si è confermato imbattibile nelle due manches di qualificazione e poi nella prima finale della manifestazione.

VERSTAPPEN E FEDERER SUL PODIO. In KZ2, insieme a Verstappen (che ha corso con il motore Tm e assistito dal padre Jos Verstappen, ex pilota F1) per i colori CRG si è messo in gran luce anche l’ottimo Fabian Federer, in gara con il nuovo motore Modena Engines che l’ex campione europeo ha portato al debutto proprio da questo appuntamento internazionale. Federer ha ottenuto un brillante terzo posto in Finale conquistato alle spalle di Hanley, dopo aver totalizzato due quarti posti nelle due manche.

Fra i piloti privati CRG, Andrea Dalè su CRG-Maxter è stato il migliore piazzandosi al nono posto.

Un po’ indietro invece l’altro campione della CRG Jorrit Pex. L’olandese, vincitore dell’Europeo KZ1 e della WSK Euro Series, ha fatto un po’ fatica a recuperare in Finale dopo un incidente in partenza e si è piazzato solamente 13.mo. Per la KZ2, domenica si replica con altre due manche e la seconda Finale in diretta TV sul web su www.stopandgo.tv.

I PROTAGONISTI CRG IN KF E KFJ. CRG ha raccolto buoni risultati anche nelle qualificazioni delle altre categorie di questa prima WSK Master Series, anche se per ora qualche incidente non ha consentito ai piloti “All Blacks” di mettersi in luce come avrebbero meritato.

In KF (ex KF1 e KF2) ottime comunque le prestazioni del canadese Zachary Claman De Melo, del giapponese Fuma Horio e del finlandese Niclas Nylund (tutti su CRG-Bmb), con il miglior risultato di manche un quinto posto per Claman De Melo e Nylung, e un nono posto per Horio.

Il programma conclusivo di domenica prevede per la categoria KF, dopo il repechage, Prefinale e Finale, mentre per l’altra categoria KFJ (ex KF3) i piloti scenderanno in pista per disputare le due Prefinali e quindi la Finale.

In KFJ i colori CRG sono rappresentati dall’olandese Stan Pex, l’inglese Billy Monger e il russo Robert Shwartzman (team Forza Racing), oltre al l’americano Devlin De Francesco. In Prefinale partiranno un po’ indietro per alcuni inconvenienti nelle bagarre delle manche di sabato.

Qui chi si è distinto è stato il giovane finlandese Niko Kari (LH-Bmb) del team LH Racing, ottimo terzo nell’ultima manche dopo aver condotto alcuni giri in testa.

CRG DAVANTI ANCHE NELLA 60 MINI. Nella più piccola delle categoria impegnate in questo primo weekend della WSK Master Series, nella 60 Mini ottima la coppia con CRG-Lke del team Gamoto rappresentata dal giovane spagnolo Eliseo Martinez e Abdul Gafar Muizzuddin Musyaffa (nella foto sopra), rispettivamente secondo e terzo dopo le manche eliminatorie. La fase finale di domenica per la 60 Mini comprende Prefinale e Finale.

Ufficio Stampa
CRG SpA
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2 febbraio 2013

 

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Lonato del Garda (Brescia). La nuova stagione agonista sta già per entrare nel vivo con la prima prova internazionale in un calendario abbastanza anticipato rispetto alla consuetudine. Nel weekend del 3 febbraio sul Circuito Internazionale La Conca di Muro Leccese prende il via infatti la quarta edizione della WSK Master Series, per la prima delle quattro prove del programma 2013.

La squadra ufficiale CRG scende in pista con una importante formazione dedicata proprio a questo campionato internazionale e più che mai determinata a raccogliere altre soddisfazioni dopo gli eccezionali risultati dello scorso anno.

In KZ2 spicca la partecipazione del velocissimo Max Verstappen, su CRG-Tm, determinato a raccogliere belle prestazioni anche nella categoria con il cambio dopo essersi rivelato protagonista nelle categorie KF e aver vinto lo scorso anno la WSK Master KF2. Affiancato a Verstappen ci sarà il campione europeo 2011 Fabian Federer, all’esordio con il nuovo motore Modena Engines.

Nella compagine CRG sarà al via un altro grande protagonista della scorsa stagione, Jorrit Pex con il team CRG Holland, campione europeo KZ1 e della WSK Euro Series. Nel team insieme a Pex correrà anche l’olandese Sinan Van Der Raad.

Interessante anche la presenza in questa categoria di diversi piloti con team privati “targati” CRG, come Andrea Dalè su CRG-Maxter, o il giovane Lorenzo Camplese al debutto con il team Galiffa Kart, e poi Kristijan Habulin con KK1, il russo Philipp Buznikov con il team 77 RUS e Giuseppe Amodeo con il team Gamoto.

Nella categoria KF, la squadra ufficiale CRG presenta due novità di rilievo, il giapponese Fuma Horio, protagonista lo scorso anno nel campionato italiano, e il finlandese Niclas Nylund, già nella scorsa fine stagione con CRG nella WSK Final Cup. In KF debutta invece il canadese Zachary Claman De Melo dopo il buon apprendistato dello scorso anno in KF3. Tutti e tre i piloti ufficiali CRG saranno in gara con il motore Iame/Parilla.

In KF, di spessore anche la rappresentanza del team LH Racing con il danese Kevin Rossel e il polacco Igor Walilko, con telai LH (brand del gruppo CRG) e motori Iame/Parilla. Il team LH Racing è presente anche nella categoria giovanile KF Junior con il finlandese Niko Kari e il belga Matteo Raspatelli. Qui la CRG è rappresentata anche dal team privato Forza Racing con il forte pilota russo Robert Shwartzman e l’inglese Billy Monger ambedue su CRG-Parilla.

Impegnati con il telaio Kalì-Kart il team VTK Racing con il romeno Cici Cicinescu e il team Go Kart con l’altro romeno Andrei Vajda. CRG Holland schiera invece il giovane Stan Pex, fratello minore di Jorrit Pex. Altri piloti privati in gara con il telaio CRG, gli spagnoli Marta Garcia, Lisard Santos e Xavier Llveras, oltre a Pietro Mazzola su LH e al debutto nella categoria.

Nutrita anche la partecipazione nella più piccola delle categoria, la 60 Mini, con il team Gamoto Racing che schiera lo spagnolo Eliseo Martinez e il malese Abdul Gafar Muizzuddin Musyaffa, AB Motorsport con il russo Bogdan Fetisov e il greco “Kostantinos”, LH Racing con i belgi Esteban Muth e O’Neill Muth, KK1 con il croato Max Herendic, quindi Francesco Tripoli.

Ufficio Stampa
CRG SpA
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31 gennaio 2013

Nelle foto: Jorrit Pex, campione europeo 2012 in KZ1 e vincitore della WSK Euro Series 2012.

 
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